Les Grands Ports français ont traité 22,4 Mt en 2012
© GPMD
Selon les chiffres de la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM), les sept Grands Ports maritimes de l'Hexagone (y compris Calais, que l'administration a ajouté à son panorama) ont tous enregistré une baisse de trafic en termes de tonnage brut. Rouen, Calais et Le Havre ont été les trois ports à enregistrer les plus forts reculs. Le GPMR a achevé l'année sur un trafic en chute de 16,7 %, à 21,1 Mt, Calais sur une diminution de 11,2 % avec 34 Mt. Au Havre, à 63,5 Mt, le repli s'est élevé à 6 %. Dans les autres ports, la baisse s'est située entre 1,2 % (La Rochelle) et 2,7 % (Nantes-Saint-Nazaire) en passant par le recul de 2,6 % du GPMM.
Baisse de 9,4 % des vracs liquides
Avec 137 millions de tonnes, les vracs liquides ont baissé dans l'ensemble des ports de 9,4 % en 2012. Ce secteur d'activité (présent dans les sept Grands Ports maritimes sauf à Calais) a enregistré une chute à deux chiffres partout sauf à Bordeaux (en stagnation) et à la Rochelle, où il a progressé de 7,1 %.
Avec 62,3 Mt, les solides ont reculé de 1 % seulement à 62 Mt. Le Grand Port maritime de Marseille (+ 24,7 %) et le GPM de Dunkerque (+ 2,1 %) sont les deux seuls ports à avoir enregistré une hausse. Tous les autres ont connu un chute par rapport à 2011. Le recul a été plus marquant en Normandie qu'ailleurs. Rouen a enregistré une baisse de 21,7 % et Le Havre une diminution de 13,4 %.
Baisse de 9,4 % des vracs liquides
Avec 137 millions de tonnes, les vracs liquides ont baissé dans l'ensemble des ports de 9,4 % en 2012. Ce secteur d'activité (présent dans les sept Grands Ports maritimes sauf à Calais) a enregistré une chute à deux chiffres partout sauf à Bordeaux (en stagnation) et à la Rochelle, où il a progressé de 7,1 %.
Avec 62,3 Mt, les solides ont reculé de 1 % seulement à 62 Mt. Le Grand Port maritime de Marseille (+ 24,7 %) et le GPM de Dunkerque (+ 2,1 %) sont les deux seuls ports à avoir enregistré une hausse. Tous les autres ont connu un chute par rapport à 2011. Le recul a été plus marquant en Normandie qu'ailleurs. Rouen a enregistré une baisse de 21,7 % et Le Havre une diminution de 13,4 %.
"Marseille a franchi la barre du million d'EVP"
En matière de marchandises diverses (hors conteneurs), les huit ports métropolitains ont totalisé 64,6 Mt, soit 5,1 % de plus qu'en 2011. Dans cette filière, quatre ports ont terminé l'année sur une hausse de trafic. Avec 17,2 Mt, Marseille a vu son trafic évoluer de 10,6 %. Le Havre a progressé de 4,6 %, à 24,2 Mt. Dunkerque, à 16,3 Mt, a achevé l'année sur une hausse de 3,8 %. Quant à Bordeaux, il a enregistré une progression de 8,5 %, pour atteindre 826.000 tonnes. En revanche, Calais a vu son activité baisser de 11,2 %, à 33,7 Mt. Rouen a également reculé de 8 %, à 1,9 Mt.
Dans le secteur des marchandises diverses conteneurisées, Le Havre conserve la première place avec 2,3 millions d'EVP (en hausse de 4,1 %), suivi de Marseille-Fos, qui a dépassé la barre du million d'EVP avec une augmentation de 12,5 %. En revanche, Dunkerque a chuté de 8,1 %, à 250.815 EVP.
Si les ports de l'Hexagone ont commencé à bénéficier des effets de la réforme portuaire, ils continuent d'attendre que la crise économique appartienne au passé.
