Les Régions Île-de-France et Normandie veulent fusionner les ports de l'axe Seine


Les présidents des Régions Île-de-France et Normandie proposent de fusionner les ports du Havre, de Rouen et de Paris. Ils souhaitent aussi décentraliser la gestion de ce port unique.


Les présiens de Région veulent aller plus loin que Haropa © GPMR
Les présiens de Région veulent aller plus loin que Haropa © GPMR
"Nous plaidons pour un projet très ambitieux de fusion des trois ports, le port de Paris, le port de Rouen et le port du Havre en un port unique, et nous plaidons pour la décentralisation de la gestion de ce port aux deux Régions", a déclaré Valérie Pécresse lors d'une rencontre à Gaillon (Eure). "Mais c'est un projet que nous présenterons dans le cadre de la future présidentielle", a-t-elle poursuivi.
Parallèlement, la présidente de la Région Île-de-France Valérie Pécresse et le président de la Normandie Hervé Morin vont prendre l'initiative d'un "manifeste à l'intention de François Fillon sur un grand mouvement de décentralisation que nous allons proposer à nos collègues présidents de région", a précisé le second. "Pour elle comme pour moi, le redressement du pays passera certes par des décisions d’État sur les grands sujets (...) mais aussi par une capacité d'action renforcée des collectivités territoriales et notamment des régions", a poursuivi Hervé Morin.

L'exemple des ports du Nord

Actuellement, les trois ports – les grands ports maritimes du Havre (GPMH) et de Rouen (GPMR), et le port fluvial de Paris (Ports de Paris) – sont des établissements publics d’État regroupés dans Haropa, un groupement d'intérêt économique (GIE) à présidence tournante. "Haropa est un premier pas mais on pourrait faire beaucoup mieux", selon Hervé Morin.
Une étude de faisabilité sera lancée par les deux régions sur cette fusion portuaire "avec un éclairage le plus objectif possible", a indiqué le président normand, faisant valoir que les grands ports du nord de l'Europe, plus puissants que Le Havre, étaient gérés par des collectivités locales.
Ce "sommet" francilo-normand a fait l'objet de la signature d'une convention sur "une nouvelle ambition pour la Vallée de la Seine" laquelle est, selon le texte, le "débouché naturel et stratégique de Paris vers la mer".
"Il est évident qu'il ne peut y avoir de développement de la région capitale sans un port sur la mer et il est évident que la vallée de Seine nous unit avec Hervé Morin pour un dessein commun que nous devons construire", a affirmé Valérie Pécresse. Dans cette convention sont listées un certain nombre d'actions communes notamment en matière ferroviaire.

AFP

Vendredi 13 Janvier 2017



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