Les bénéfices d'Air China et China Eastern montent malgré la hausse du kérosène

Les bénéfices d'Air China et de sa rivale de Shanghai, China Eastern Airlines, ont affiché une solide croissance en 2017, l'appétit de voyages d'une classe moyenne chinoise en expansion compensant la hausse des coûts du kérosène.
Le bénéfice d'Air China a progressé l'an dernier de 6,3 % à 7,24 milliards de yuans (928 millions d'euros) et celui de China Eastern de 4,1 % à 6,34 milliards de yuan (813 millions d'euros), selon la Bourse de Hong Kong, où toutes deux sont cotées. Le chiffre d'affaires passagers d'Air China a grimpé de 6,2 % et celui de China Eastern de 9,6 % sur l'ensemble de 2017.
"L'aviation civile en Chine traverse une période au cours de laquelle de grandes opportunités s'offrent et une croissance rapide peut être réalisée", a souligné jeudi 29 mars en fin de journée China Eastern, citant "la croissance continue des revenus disponibles" en Chine.
Les bénéfices d'Air China et de China Eastern Airlines auraient pu être encore plus élevés sans une hausse des coûts du kérosène de près de 30 % en 2017 pour les deux compagnies, dans le sillage de l'augmentation du cours du pétrole.
Le concurrent China Southern Airlines, premier transporteur aérien chinois, avait annoncé plus tôt dans la semaine une progression de 18 % de son bénéfice 2017, en soulignant sa concentration accrue sur les liaisons aériennes intérieures les plus rentables et une appréciation de la monnaie chinoise.

La Chine, deuxième marché au monde

La hausse de 6 % du yuan contre le dollar en 2017, monnaie dans laquelle ces compagnies chinoises empruntent, a permis de rendre le remboursement de leur dette plus abordable, tout comme d'autres coûts libellés en dollars.
La Chine est aujourd'hui le deuxième marché au monde pour le trafic aérien. L'appétit de voyages de la classe moyenne devrait lui permettre de dépasser les États-Unis dans les prochaines années.
La Bourse de Hong Kong était fermée vendredi 30 mars. À Shanghai, le titre Air China a gagné 4,13 % et celui de China Eastern 0,98 %.

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