Les émissions de gaz à effet de serre en baisse de 16 % en France

Les émissions de gaz à effet de serre, dont un tiers sont désormais dues aux transports, ont diminué de 16,2 % en France entre 1990 et 2014, selon un rapport publié sur le site du ministère de l'Environnement. En 2014, après les transports (29 %), l'agriculture est responsable de 20 % des émissions (élevage et utilisation d'engrais), devant l'habitat résidentiel et les bureaux et l'industrie manufacturière (18,5 % chacun), l'industrie de l'énergie (9,5 %) et le traitement des déchets (4 %). La baisse sur la période 1990-2014 est à comparer avec les objectifs de la France : moins 40 % entre 1990 et 2030 et une division par quatre d'ici 2050. Au sein de l'UE, la baisse des émissions a été de 24 % en moyenne sur la période 1990-2014. Au cours de cette période, les émissions de l'industrie manufacturière et de l'énergie ont fortement baissé en France (respectivement - 42 % et - 44 %), mais celles des transports a augmenté (+ 11 %) tout comme celles des déchets (+ 12 %). Toutefois, le rapport indique que, "depuis le milieu des années 2000, la tendance des émissions de gaz à effet de serre est à la baisse pour l'ensemble des secteurs". Ces chiffres prennent en compte la seule production intérieure, mais pas les importations. Principal gaz à effet de serre, le CO2 a représenté en 2014 en France 73,2 % des émissions, devant le méthane (12,9 %) et le protoxyde d'azote (9,3 %).
En prenant en compte l'empreinte carbone du CO2, c'est-à-dire les émissions de ce gaz causées en France et à l’étranger par la consommation des Français, la tendance est aussi à la baisse. Cette empreinte carbone est évaluée à 8,3 tonnes par personne en 2015, un chiffre qui était de 9,1 tonnes en 2010 et de 9,7 en 2005 lorsqu'il a atteint son plus haut niveau. Mais pour la première fois en 2015, la part des émissions de CO2 dues aux importations (55 %) a dépassé celles dues à la production nationale. Ces émissions de CO2 associées aux importations ont augmenté de 76 % depuis 1995.

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