L'arrivée de gros avions de passagers avec de plus grosses capacités de fret freine la reprise dans le secteur sinistré du transport de fret, a averti mercredi 16 octobre le directeur général de l'Association internationale du transport aérien.
Les gros avions de passagers pénalisent le transport aérien de fret, selon l'Association internationale du transport aérien (Iata). Le Boeing 770-300 ER ou l'A330-300 peuvent accueillir un plus grand nombre de passagers mais aussi de marchandises. Or, cette évolution a pour effet d'induire une saturation de l'offre des capacités de fret alors que la demande est plus faible dans ce secteur, a indiqué le directeur général de l'Iata, Tony Tyler. "Chaque fois qu'un nouvel avion pouvant transporter un grand nombre de passagers décolle, il apporte une capacité de transport de fret significative", a-t-il expliqué en marge d'une conférence internationale sur le transport aérien à Singapour. Une demande de fret faible pour une offre de capacité de plus en plus importante crée une nouvelle concurrence qui pèse lourdement sur les rendements du secteur du fret, a souligné Tony Tyler. Le mois dernier, l'Iata a abaissé son objectif de croissance pour le transport aérien de fret de 1,5 % à 0,9 % pour cette année.
