Les marchandises diverses compensent la chute des hydrocarbures au GPM de la Martinique

Le Grand Port maritime de la Martinique est parvenu à compenser en 2017 la chute de la filière hydrocarbures avec une hausse des marchandises diverses. La croisière a poursuivi sa croissance.
Le port martiniquais a connu en 2017 une baisse de 19 % de ses vracs liquides, qui sont passés en un an de 1,5 million de tonnes à 1,2 Mt. Jean-Rémy Villageois explique : "Avec les arrêts techniques de la raffinerie Sara, nous avons enregistré une baisse importante des volumes". Pour le président du Grand Port maritime, cette tendance devrait perdurer en 2018 en raison "des arrêts programmés" de l'unité de production. Il note la stabilité de l'import des tonnages d'EDF pour la centrale de Bellefontaine. Toujours dans le secteur de l'énergie, il note la bonne évolution des flux de biomasse. Un trafic pour lequel le GPM s'attend à une croissance en 2018 avec l'ouverture d'une usine.
Malgré le recul de 30 % des engrais, les vracs solides ont progressé de 9 %, à 239.000 tonnes.

Les transbordements ont doublé en un an

Dans le secteur des marchandises diverses, Jean-Rémy Villageois a observé de bonnes performances en 2017. Le trafic global conteneurisé a progressé de 4,6 %, à 160.600 EVP. Selon lui, les transbordements, passant de 10.000 EVP en 2016 à 20.000 EVP en 2017, ont doublé (+ 88 %).
Le Grand Port maritime a assisté à une hausse de l'import, porté par les approvisionnements industriels de l'île. Le président du directoire indique que les biens de consommations sont restés stables. Selon lui, "la population martiniquaise vieillit, les jeunes, chercheurs d'emplois, quittent l'île". Il rappelle que la banane a chuté de 30 %, en raison des "événements cycloniques" (les cyclones Maria et Irma) qui ont affecté les Antilles en 2017.

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