Les pilotes de Seine adaptent leur matériel au coût du carburant

Les pilotes de Seine ont reçu au Havre leur nouvelle pilotine, le «Colibri». Avec sa coque en aluminium et ses moteurs sur nacelles, elle file à 30 nœuds et laisse sur place ses lourdes consœurs tout en consommant 50 % de gasoil en moins. De quoi économiser 85 litres par heure et de faire face à l’envolée des prix du carburant. Elle vient rejoindre la flotte de cinq vedettes qui permettent aux pilotes de monter à bord des navires de commerce pour guider leur remontée en toute sécurité sur la Seine. Construite par le chantier Alu Marine de Couëron, près de Nantes, cette vedette de 12 mètres est l’aboutissement de quatre années d’effort. Il s’agissait de définir un navire moins gourmand en carburant. «Nous sommes partis du constat que 70 % du temps, la météo en baie de Seine est favorable, c'est-à-dire en dessous de 15 nœuds. Il y avait une cohérence à développer un navire plus petit, plus léger et plus rapide avec un bilan gasoil meilleur et donc de développer un bateau typé beau temps pour diminuer les coûts d’exploitations», explique son architecte, Jérôme Renous.