De Rotterdam à Haropa en passant par Marseille, Venise ou Oslo, toutes les autorités portuaires sont confrontées au même défi : définir une stratégie garante d'un développement durable. Un thème abordé lors des Assises du port du futur les 9 et 10 septembre à Paris à l'initiative du Cerema et de la DGITM avec le concours de l'Union des ports de France et du Cluster maritime français.
"Élaborer une stratégie à long terme est un exercice difficile", reconnaît le président de l'UPF... et d'actualité puisqu'en qualité de directeur général du GPM du Havre et de président de Haropa, Hervé Martel achève le nouveau projet stratégique 2014-2019 du port haut-normand, ainsi que la feuille de route 2030 du GIE. "Cette démarche suppose une large concertation avec une grande diversité d'acteurs et des collaborations portuaires élargies". À Rotterdam qui possède déjà son plan stratégique 2030, elle a été menée à un horizon 2100.
