Les travaux du canal de Panama stoppés par une grève
© Canal de Panama
"Les travaux sont totalement paralysés, tant du côté Pacifique que du côté Atlantique", a déclaré Saul Mendez, secrétaire général de l'Union nationale des travailleurs du secteur de la construction, le plus important du pays. Selon M. Mendez, de 4.000 à 5.000 grévistes exigent le paiement d'arriérés de salaire et d'heures supplémentaires ainsi qu'une augmentation du salaire minimum (actuellement de 2,9 dollars de l'heure) pour les milliers de travailleurs qui participent au chantier.
Un groupement international, regroupant la société espagnole Sacyr et des entreprises italienne, belge et panaméenne, effectue des travaux pour élargir le canal en perçant notamment une troisième voie d'eau de 80 kilomètres entre le Pacifique et l'Atlantique. Il doit s'achever en 2014, année du centenaire de la mise en service du canal construit par les États-Unis et emprunté par plus d'un million de navires depuis son inauguration. Les nouvelles écluses de trois niveaux permettront le passage des navires post-panamax, les bateaux les plus larges, qui transportent 12.000 conteneurs, au lieu de 5.000 actuellement.
Un groupement international, regroupant la société espagnole Sacyr et des entreprises italienne, belge et panaméenne, effectue des travaux pour élargir le canal en perçant notamment une troisième voie d'eau de 80 kilomètres entre le Pacifique et l'Atlantique. Il doit s'achever en 2014, année du centenaire de la mise en service du canal construit par les États-Unis et emprunté par plus d'un million de navires depuis son inauguration. Les nouvelles écluses de trois niveaux permettront le passage des navires post-panamax, les bateaux les plus larges, qui transportent 12.000 conteneurs, au lieu de 5.000 actuellement.
