Si la globalisation est bien la toile de fond, le commerce conteneurisé reste essentiellement une affaire entre l'Extrême-Orient, l'Amérique du Nord et l'Europe, pour ne pas dire entre les fabricants asiatiques et les consommateurs européens et américains. C'est bien de la demande occidentale que dépendent les volumes exportés par la Chine, la Corée, le Japon, Taïwan et l'Asie du Sud-Est.
Le bilan 2011 des flux entre l'Extrême-Orient et l'Amérique du Nord révèle une croissance nulle à nouveau avec 13 millions d'EVP mais en soulignant un déclin marqué depuis le mois d'août. Du côté européen, les flux à l'import d'Asie finissent sur une croissance annuelle de 3,3 % bien que le dernier trimestre soit en léger retrait. Une tendance largement visible dans les ports européens.
Dans l'autre sens, on remarquera la progression des exportations américaines (+ 6,5 %) et européennes (+ 7,5 %) vers l'Extrême-Orient, preuve de l'enrichissement constant de cette partie du monde.
Dans l'autre sens, on remarquera la progression des exportations américaines (+ 6,5 %) et européennes (+ 7,5 %) vers l'Extrême-Orient, preuve de l'enrichissement constant de cette partie du monde.
