À 7,2 millions de tonnes, le Grand Port maritime de Bordeaux (GPMB) a achevé l'année 2017 sur une baisse d'activité de plus de 7 %. Les vracs solides figurent parmi les grands responsables de cette perte de trafic.
Le recul de 7,35 % de trafic enregistré par le Grand Port maritime de Bordeaux en 2017 est dû essentiellement à la chute des vracs solides. À 1,82 million de tonnes, cette filière a plongé de 23,36 % par rapport à 2016. À 4,79 Mt (- 0,82 %), les vracs liquides sont restés stables.
Dans les vracs solides, à l'instar de nombreux autres ports français, le GPMB été victime de la mauvaise campagne céréalière. La filière a baissé de 26,4 % pour s'établir à 807.920 tonnes. Toujours à l'export, parmi les autres trafics en sortie qui ont connu une forte évolution par rapport à 2016, on notera les graines oléagineuses qui ont progressé de 37,2 %, à 72.322 tonnes, et les tourteaux qui ont bondi de 156,7 %, à 40.378 tonnes.
Dans les vracs solides, à l'instar de nombreux autres ports français, le GPMB été victime de la mauvaise campagne céréalière. La filière a baissé de 26,4 % pour s'établir à 807.920 tonnes. Toujours à l'export, parmi les autres trafics en sortie qui ont connu une forte évolution par rapport à 2016, on notera les graines oléagineuses qui ont progressé de 37,2 %, à 72.322 tonnes, et les tourteaux qui ont bondi de 156,7 %, à 40.378 tonnes.
