Lyon : Seize propositions pour reconquérir le port
© Lyon Terminal
La CNR et la CCI de Lyon ont publié un rapport, «Lyon Port de mer», soumettant seize propositions pour reconquérir le port et conquérir des marchés. Ce rapport a l’ambition de resituer les fonctions économiques du port au service du territoire et des entreprises et d’identifier des actions partenariales pour maintenir et développer un port performant.
Selon Carole Mathieu-Sonnery, conseillère en développement à la CCI, le développement de services efficaces pour la compétitivité du bassin économique (incluant une enquête sur les flux entrant et sortant à partir du port), la valorisation du port comme équipement multimodal, la sensibilisation des entreprises au mode fluvial (ce qui pourrait passer par des tests et expérimentations proposées à des chargeurs), l’accessibilité du port (comprenant la réflexion sur le débouché du tronçon Ouest du périphérique) composent des orientations à traiter et à affirmer rapidement.
De nouveaux services logistiques
Le port n’est pas qu’un lieu de transbordement mais aussi un lieu de création de valeur. Ces services qui contribuent à l’optimisation de la rupture de charge sont encore insuffisants et les fonctions de première transformation assurées sur le port doivent être davantage connues et amplifiées. De nouveaux services logistiques doivent être étudiés en utilisant de manière optimale l’atout multimodal de la plate-forme.
Selon Carole Mathieu-Sonnery, conseillère en développement à la CCI, le développement de services efficaces pour la compétitivité du bassin économique (incluant une enquête sur les flux entrant et sortant à partir du port), la valorisation du port comme équipement multimodal, la sensibilisation des entreprises au mode fluvial (ce qui pourrait passer par des tests et expérimentations proposées à des chargeurs), l’accessibilité du port (comprenant la réflexion sur le débouché du tronçon Ouest du périphérique) composent des orientations à traiter et à affirmer rapidement.
De nouveaux services logistiques
Le port n’est pas qu’un lieu de transbordement mais aussi un lieu de création de valeur. Ces services qui contribuent à l’optimisation de la rupture de charge sont encore insuffisants et les fonctions de première transformation assurées sur le port doivent être davantage connues et amplifiées. De nouveaux services logistiques doivent être étudiés en utilisant de manière optimale l’atout multimodal de la plate-forme.
«Sensibilisation des entreprises au mode fluvial»
La mise en œuvre des seize propositions formulées fera l’objet d’un suivi spécifique de la CCI et de la CNR en lien avec l’ensemble des partenaires concernés tels que les collectivités, partenaires publics, acteurs du fluvial, entrepreneurs et leurs représentants, opérateurs de transports…
«Nous nous mobiliserons pour faire aboutir ces propositions en faveur du déploiement du port de Lyon pour le bénéfice des entreprises et du territoire», observe Philippe Grillot, président de la CCI de Lyon. Les métropoles de rang européen s’appuient sur des pôles d’activités, d’équipements et de services spécialisés et de haut niveau. Le port de Lyon, atout régional majeur, porteur d’avenir, animateur du bassin rhodanien et même au-delà de l’axe Rhône-Saône, outil économique d’envergure, peut avoir de plus hautes ambitions.
