Mitsubishi Heavy Industries (MHI) a décalé d'un bon trimestre, à la période septembre-octobre 2015, le premier vol d'essai au Japon de son Mitsubishi Regional Jet (MRJ), mais a maintenu le calendrier de livraison. "Nous avons revu l'échéancier pour les essais en vol afin de mieux analyser les résultats des examens effectués en amont au sol", a expliqué Nobuo Kishi, patron du développement au sein de la filiale dédiée, Mitsubishi Aircraft. "Il n'y a absolument pas eu de gros problème qui ait retardé le calendrier, mais la volonté de mieux traiter et prendre en considération au moment le plus opportun les données accumulées. Il n'y a eu aucun incident", a assuré Nobuo Kishi, en réponse aux questions de la presse.
Après déjà trois reports auparavant, le premier vol d'essai au Japon devait avoir lieu entre avril et juillet. In fine, il est programmé pour septembre-octobre et les tests aux États-Unis n'auront a priori lieu qu'à partir du deuxième trimestre 2016.
Le calendrier de livraison, qui avait déjà été ajourné à trois reprises, reste maintenu, avec un premier exemplaire qui devrait être remis au deuxième trimestre 2017 à la compagnie japonaise ANA Holdings.
Le MRJ, premier avion civil nippon depuis plus de cinquante ans, existera d'abord en deux versions, de 70 et 90 sièges, avant le développement d'une troisième d'une centaine de places. Le groupe a à ce jour reçu 407 commandes (options comprises) pour ce programme lancé en 2008.
Après déjà trois reports auparavant, le premier vol d'essai au Japon devait avoir lieu entre avril et juillet. In fine, il est programmé pour septembre-octobre et les tests aux États-Unis n'auront a priori lieu qu'à partir du deuxième trimestre 2016.
Le calendrier de livraison, qui avait déjà été ajourné à trois reprises, reste maintenu, avec un premier exemplaire qui devrait être remis au deuxième trimestre 2017 à la compagnie japonaise ANA Holdings.
Le MRJ, premier avion civil nippon depuis plus de cinquante ans, existera d'abord en deux versions, de 70 et 90 sièges, avant le développement d'une troisième d'une centaine de places. Le groupe a à ce jour reçu 407 commandes (options comprises) pour ce programme lancé en 2008.
