Maersk Tankers se retire du secteur GPL en vendant la flotte qui y est affectée au groupe BW. Ce dernier achète les cinq navires en propriété et reprend les cinq autres unités qui étaient exploitées par la filiale du groupe AP Möller-Maersk dans le cadre d'un contrat d'affrètement à long terme.
Maersk Tankers continue de se retirer des secteurs qui ne constituent pas son cœur de métier. La cession de la flotte GPL au groupe BW lui permet de se concentrer sur d'autres activités.
Les deux signataires ont indiqué que la transaction, dont le montant, les termes et les conditions n'ont pas été dévoilés, est sujette au feu vert des autorités de la concurrence en Europe. Ils ont assuré qu'ils veilleraient à ce que le changement de gestion de la flotte s'effectuerait dans des conditions optimales.
Une transaction conforme à une stratégie
Hanne B. Sørensen, PDG de Maersk Tankers a indiqué : “Cette opération est conforme à notre stratégie visant à porter notre attention sur d'autres secteurs d'activité".
De son côté, Andreas Sohmen-Pao, PDG du groupe BW, a commenté : "Maersk Tankers possède une flotte de grande qualité et nous nous félicitons d'en faire l'acquisition". Il s'est dit persuadé de pouvoir proposer à la clientèle "un service d'une grande souplesse avec des navires disponibles tout le temps et dans toutes les régions du monde".
La filiale d'AP Möller-Maersk emploie plus de 4.000 salariés. Présente dans le transport de pétrole brut et de produits raffinés, elle exploite une flotte de plus de 200 navires. Quant au groupe BW, connu pendant longtemps sous l'identité Bergesen Worldwide, il opère 93 unités, dont une partie en propriété, d'autres en semi-propriété, dans les secteurs du pétrole, du gaz et de l'offshore.
Les deux signataires ont indiqué que la transaction, dont le montant, les termes et les conditions n'ont pas été dévoilés, est sujette au feu vert des autorités de la concurrence en Europe. Ils ont assuré qu'ils veilleraient à ce que le changement de gestion de la flotte s'effectuerait dans des conditions optimales.
Une transaction conforme à une stratégie
Hanne B. Sørensen, PDG de Maersk Tankers a indiqué : “Cette opération est conforme à notre stratégie visant à porter notre attention sur d'autres secteurs d'activité".
De son côté, Andreas Sohmen-Pao, PDG du groupe BW, a commenté : "Maersk Tankers possède une flotte de grande qualité et nous nous félicitons d'en faire l'acquisition". Il s'est dit persuadé de pouvoir proposer à la clientèle "un service d'une grande souplesse avec des navires disponibles tout le temps et dans toutes les régions du monde".
La filiale d'AP Möller-Maersk emploie plus de 4.000 salariés. Présente dans le transport de pétrole brut et de produits raffinés, elle exploite une flotte de plus de 200 navires. Quant au groupe BW, connu pendant longtemps sous l'identité Bergesen Worldwide, il opère 93 unités, dont une partie en propriété, d'autres en semi-propriété, dans les secteurs du pétrole, du gaz et de l'offshore.
