Au bord du gouffre après deux catastrophes aériennes qui ont exacerbé ses difficultés, Malaysia Airlines va saigner ses effectifs et ses opérations en attendant la nomination d'un nouveau PDG dont la mission sera de réhabiliter la compagnie auprès des voyageurs.
Avec l'objectif de faire de Malaysia Airlines une entreprise rentable dans les trois années à venir, le fonds d'investissement public Khazanah Nasional, qui détient 70 % de son capital, veut injecter 6 milliards de ringgits (1,44 milliard d'euros) en contrepartie d'une douloureuse cure d'amaigrissement. "La combinaison des mesures annoncées vendredi 29 août va permettre à notre compagnie aérienne nationale de ressusciter", a assuré le patron du fonds, Azman Mokhtar.
Il prévoit la suppression d'un poste sur trois pour faire descendre le nombre d'employés à 14.000 contre 20.000 actuellement et mettre la compagnie "sur le bon pied en termes d'effectifs". Malaysia Airlines devra renoncer à certaines dessertes déficitaires maintenues pour une question de prestige en dépit de toute logique commerciale, et devenir une compagnie "principalement régionale". Un nouveau PDG sera nommé avant la fin de l'année. Le patron en exercice, Ahmad Jauhari Yahya, restera à son poste jusqu'en juillet 2015 pour assurer une transition en douceur. Enfin Khazanah Nasional va étudier la pertinence d'une cession, au moins partielle, de ses parts dans le capital de Malaysia Airlines "à des acheteurs stratégiques du secteur privé".
En grande difficulté depuis 2011, Malaysia Airlines a vu ses pertes quasiment doubler au deuxième trimestre après la disparition le 8 mars du vol MH370 qui a entraîné une chute des réservations.
Il prévoit la suppression d'un poste sur trois pour faire descendre le nombre d'employés à 14.000 contre 20.000 actuellement et mettre la compagnie "sur le bon pied en termes d'effectifs". Malaysia Airlines devra renoncer à certaines dessertes déficitaires maintenues pour une question de prestige en dépit de toute logique commerciale, et devenir une compagnie "principalement régionale". Un nouveau PDG sera nommé avant la fin de l'année. Le patron en exercice, Ahmad Jauhari Yahya, restera à son poste jusqu'en juillet 2015 pour assurer une transition en douceur. Enfin Khazanah Nasional va étudier la pertinence d'une cession, au moins partielle, de ses parts dans le capital de Malaysia Airlines "à des acheteurs stratégiques du secteur privé".
En grande difficulté depuis 2011, Malaysia Airlines a vu ses pertes quasiment doubler au deuxième trimestre après la disparition le 8 mars du vol MH370 qui a entraîné une chute des réservations.
