Tous les deux ans, la réglementation du transport routier de marchandises dangereuses (ADR) est actualisée. Avec l’obligation de désigner un conseiller sécurité pour tous les expéditeurs, la version 2019 renforce les règles appliquées aux piles et batteries. Elle comporte de nouvelles classifications et dispositions spéciales ainsi que des précisions sur le marquage et l’étiquetage.
À travers son chapitre 1.8.3, la principale nouveauté de l’ADR 2019 est l’obligation faite à tous les expéditeurs de désigner un conseiller à la sécurité. "L’application de cette obligation bénéficie d’une période transitoire jusqu’au 31 décembre 2022", précise Pierre Guillemaut, directeur R&E au sein de l’Aftral. Comme les éditions précédentes, la version 2019 contient également la suppression et la création de nouvelles classifications (n° ONU) présentées le 22 mars lors du salon SITL Europe. Ainsi l’exemption du chapitre 1.1.3.1 b, consacré au transport de machines susceptibles de contenir des matières dangereuses, est supprimée. À la place, de nouveaux numéros apparaissent précisant le type de matières dangereuses contenues dans ces machines.
