
© GPMM
L'objectif de la mission de Marseille Europort à Tunis, dont le chef de projet est l'Union maritime et fluviale de Marseille-Fos (UMF), est de renforcer les liens entre le port phocéen et la Tunisie dans le secteur des marchandises diverses.
La rencontre du 14 juin, placée sous le label "Via Marseille-Fos", vise à réunir des professionnels portuaires du port de Marseille et leurs homologues tunisiens ainsi que des institutionnels.
À l'occasion de tables rondes portant sur l'agroalimentaire et l'industrie, il sera question du développement des échanges entre la Tunisie et la France en matière de trafic roulier et de conteneur. La délégation marseillaise, animée par la nouvelle mouture de Marseille Europort, et composée de dirigeants portuaires de la place et du GPMM et d'élus de la CCI Marseille-Provence, n'omettra pas de s'intéresser au trafic libyen, pays qui fait transiter ses flux par la Tunisie.
La rencontre du 14 juin, placée sous le label "Via Marseille-Fos", vise à réunir des professionnels portuaires du port de Marseille et leurs homologues tunisiens ainsi que des institutionnels.
À l'occasion de tables rondes portant sur l'agroalimentaire et l'industrie, il sera question du développement des échanges entre la Tunisie et la France en matière de trafic roulier et de conteneur. La délégation marseillaise, animée par la nouvelle mouture de Marseille Europort, et composée de dirigeants portuaires de la place et du GPMM et d'élus de la CCI Marseille-Provence, n'omettra pas de s'intéresser au trafic libyen, pays qui fait transiter ses flux par la Tunisie.
"Renforcer les liens entre le port phocéen et la Tunisie"
La cellule de veille économique et stratégique de Marseille Europort a conduit une étude de marché dans l'objectif de rendre sa mission en Tunisie plus efficace, a souligné Hervé Balladur, président de Marseille Europort. Au retour, elle compilera les informations collectées lors de cette rencontre et tentera de mesurer son impact.
Richard Arditti, le président du Syndicat des transitaires de Marseille-Fos (STM), estime qu'il va falloir convaincre à cette occasion nos partenaires tunisiens "que des améliorations peuvent être trouvées encore en matière de sécurisation des flux en automatisant encore un peu plus les procédures. Nous avons à disposition notre outil AP+. Les remorques RFID sont une autre piste à laquelle il faut songer". M. Arditti est persuadé qu'il existe encore des sources de productivité dans les opérations de dédouanement. Il espère que la place portuaire marseillaise reviendra avec des opportunités de tonnages supplémentaires entre la Tunisie et la France et compte sur les volumes à destination de la Libye.
Le rendez-vous de l'innovation
La deuxième édition de Tunis Medindustrie 2012, présenté par ses organisateurs comme le "Salon international du partenariat industriel et de l'innovation", se déroule du 13 au 16 juin au Parc des expositions du Kram sous le thème "Meeting with Innovation" (rendez-vous avec l'innovation).
Abrité dans un espace de 5.000 m², le salon accueillera durant quatre jours plus de 350 exposants tunisiens et étrangers spécialisés dans des secteurs industriels tels que la mécanique, l'électronique, la logistique et l'automobile. Quelque 10.000 visiteurs entre dirigeants, donneurs d'ordre, promoteurs, porteurs d'idées sont attendus. Des workshops techniques et des conférences seront organisés en parallèle du volet exposition. Organisé simultanément avec "Tunis Investment Forum", le salon est appelé à consolider la position de la Tunisie en tant que lieu d'investissement attractif et en tant que plate-forme incontournable de référencement et de rencontre pour tous les opérateurs et intervenants dans le domaine de l'industrie et de l'innovation.