"Mol Comfort" : la partie avant a aussi sombré



© Indian Coast Guard
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La partie avant du porte-conteneurs "Mol Comfort" a également sombré jeudi 11 juillet, comme l'avait fait la partie arrière fin juin, a annoncé l'armateur japonais Mitsui OSK Lines (Mol). Environ 2.400 conteneurs ont sombré avec la partie avant du navire et quelques-uns flottent sur zone. La nature du chargement des conteneurs transportés par le navire n'a pas été précisée jusqu'à présent. La partie avant renfermait quelque 1.600 tonnes de fuel et d'huile. "Il n'y a pas de nappe de pétrole sur le site mais une fuite de pétrole de volume réduit a été observée pour le moment", précise l'armateur.
Pour l'association environnementale Robin des bois, ce naufrage est "la première catastrophe environnementale d'une nouvelle typologie. Les deux épaves du "Mol Comfort" sont deux décharges sous-marines de déchets dangereux, de déchets banals et de déchets d'hydrocarbures". Le porte-conteneurs avait fait escale dans quatre ports japonais et se dirigeait vers l'Europe du Nord, relève Robin des bois. Or, souligne l'association, "le Japon est un exportateur de produits chimiques, de matières électroniques ; les porte-conteneurs géants transportent toutes les classes de matières dangereuses, la seule inconnue concerne les matières radioactives". "Les retombées de l'incendie de la partie avant vont contaminer les chaînes alimentaires marines. Les conteneurs à la dérive représentent un danger pour la navigation" et vont "libérer des centaines de milliers de macro-déchets plus ou moins flottants", selon la même source.
Surtout, relève Robin des bois, "ce n'est pas un accident de plus, c'est l'anomalie de trop. Le "Mol Comfort" était neuf". "Sa disparition consolide l'inquiétude de tous les experts face à la course au gigantisme des porte-conteneurs", estime l'association, rappelant que tous les sister-ships du navire naufragé, construits par Mitsubishi à Nagasaki et "affectés à la ligne Japon-Europe du Nord, vont faire l'objet d'un examen approfondi en cale sèche".

AFP

Vendredi 12 Juillet 2013



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