Arcole Industries, le principal actionnaire de Mory Ducros, a amélioré jeudi 23 janvier son offre de reprise du transporteur en difficulté en proposant de garder 2.150 salariés sur plus de 5.000, à quelques heures du comité d'entreprise où il devait détailler ses propositions.
À l'issue d'une négociation marathon de plus de huit heures, entamée mercredi 22 janvier à 18 heures au ministère du Redressement productif, Arcole Industries, l'actionnaire du numéro deux de la messagerie Mory Ducros en redressement judiciaire a proposé de garder 2.150 salariés, contre 1.900 dans une offre initiale.
7.000 euros d'indemnités
Il s'engage également à verser 7.000 euros d'indemnités supra légales à chaque salarié licencié, ont indiqué trois syndicats à l'issue des discussions. Selon Jérôme Vérité (CGT), cette indemnité équivaut "à environ 21 millions d'euros" pour les quelque 3.000 salariés qui pourraient, en l'état du projet, être licenciés. À la demande des syndicats, Arcole s'engage aussi à "maintenir le statut social des salariés de Mory Ducros pendant deux ans", a-t-il précisé. Il a dit s'attendre "forcément à des réactions dans les agences" mais pense que les syndicats sont "allés au bout du bout avec l'actionnaire". "La négociation a été très difficile. On est à 7.000 euros par salarié. Ce n'est jamais suffisant mais derrière se jouait le risque de perdre les 5.000 emplois", a pour sa part commenté Patrice Clos (FO-Transport). Les syndicats réclamaient au début des discussions 6.000 euros par salarié licencié et 1.000 euros par année d'ancienneté.
7.000 euros d'indemnités
Il s'engage également à verser 7.000 euros d'indemnités supra légales à chaque salarié licencié, ont indiqué trois syndicats à l'issue des discussions. Selon Jérôme Vérité (CGT), cette indemnité équivaut "à environ 21 millions d'euros" pour les quelque 3.000 salariés qui pourraient, en l'état du projet, être licenciés. À la demande des syndicats, Arcole s'engage aussi à "maintenir le statut social des salariés de Mory Ducros pendant deux ans", a-t-il précisé. Il a dit s'attendre "forcément à des réactions dans les agences" mais pense que les syndicats sont "allés au bout du bout avec l'actionnaire". "La négociation a été très difficile. On est à 7.000 euros par salarié. Ce n'est jamais suffisant mais derrière se jouait le risque de perdre les 5.000 emplois", a pour sa part commenté Patrice Clos (FO-Transport). Les syndicats réclamaient au début des discussions 6.000 euros par salarié licencié et 1.000 euros par année d'ancienneté.
