MyFerryLink : le gouvernement déterminé à "sauver un maximum d'emplois"

Le secrétaire d’État aux Transports, Alain Vidalies, a indiqué mardi 9 juin que le gouvernement était en contact avec le repreneur danois de deux des trois navires de la flotte de MyFerryLink, soulignant sa volonté de "sauver un maximum d'emplois" au sein de la compagnie maritime. "Il est vraisemblable que la Scop (Société coopérative et participative SeaFrance exploitant la compagnie MyFerryLink) sera mise en redressement judiciaire. Nous avons pris contact immédiatement avec les repreneurs, nous allons prendre contact avec les administrateurs", a déclaré Alain Vidalies devant l'Assemblée nationale. "La décision de vendre deux bateaux à DFDS (acquéreur danois) est une décision prise par une entreprise privée sans aucune information du gouvernement", a-t-il souligné, en répondant au député socialiste Yann Capet. "Certes, c'est une décision d'une entreprise privée mais nous avons le droit de poser des questions sur le seul objectif qui est celui du gouvernement, à savoir sauver un maximum d'emplois dans cette situation dans un bassin déjà fortement touché", a-t-il ajouté. "Nous ne savons pas aujourd'hui quel est le prix de cette transaction, nous ne savons pas quelles sont les conséquences sociales de cette transaction", a-t-il souligné. Lundi 8 juin, le PDG de la société Eurotunnel, Jacques Gounon, a d'ores et déjà prévenu que tous les salariés de MyFerryLink ne seraient pas repris par la société danoise, démentant ainsi les assurances de la direction de la Scop SeaFrance qui avait indiqué plus tôt que DFDS conserverait le personnel des deux navires effectuant des liaisons entre la France et l'Angleterre. La cession des deux navires, le "Berlioz" et le "Rodin", à DFDS a été officialisée dimanche 7 juin par Eurotunnel. Jacques Gounon n'a pas souhaité révéler le montant de l'opération. Eurotunnel avait décidé fin mai de ne pas renouveler son contrat avec la Scop, qui court jusqu'au 2 juillet.