Naufrage d'un minéralier au large du Brésil
Le "Stellar Banner" a été accidenté le 24 février
Les autorités brésiliennes tentent depuis le 27 février d'éviter les risques de pollution autour d'un minéralier sud-coréen en grande difficultés à 100 km des côtes du pays.
La coque du minéralier "Stellar Banner" a été perforée à au moins deux endroits à l'avant du navire, a précisé la Marine. Son affréteur est la compagnie minière brésilienne Vale et son propriétaire l'armateur sud-coréen Polaris Shipping. D'après Vale, les 20 membres de l'équipage ont pu être évacués en toute sécurité.
Selon Lloyd's List Intelligence, le navire est chargé de 275.000 tonnes de minerai de fer et présente deux fuites de fuel de propulsion. Vale a demandé l'aide de la société pétrolière brésilienne Petrobras pour contenir la pollution en cours et les autorités du pays ont accepté le lancement d'une opération destinée à rapprocher le navire de la côte. La société de sauvetage Ardent a été mandatée par l'armateur pour réaliser cette tâche particulièrement difficile.
Le navire a quitté le 24 février le port de Ponta de Madeira, dans l'État du Maranhao, à destination de Qingdao, en Chine. C'est dans le chenal d'accès au port qu'il aurait heurté un haut fond, endommageant sa coque. Selon les premières déclarations de Vale, des réservoirs à ballast et des compartiments vides ont été touchés mais la véritable étendue des dégâts est inconnue.
La coque du minéralier "Stellar Banner" a été perforée à au moins deux endroits à l'avant du navire, a précisé la Marine. Son affréteur est la compagnie minière brésilienne Vale et son propriétaire l'armateur sud-coréen Polaris Shipping. D'après Vale, les 20 membres de l'équipage ont pu être évacués en toute sécurité.
Selon Lloyd's List Intelligence, le navire est chargé de 275.000 tonnes de minerai de fer et présente deux fuites de fuel de propulsion. Vale a demandé l'aide de la société pétrolière brésilienne Petrobras pour contenir la pollution en cours et les autorités du pays ont accepté le lancement d'une opération destinée à rapprocher le navire de la côte. La société de sauvetage Ardent a été mandatée par l'armateur pour réaliser cette tâche particulièrement difficile.
Le navire a quitté le 24 février le port de Ponta de Madeira, dans l'État du Maranhao, à destination de Qingdao, en Chine. C'est dans le chenal d'accès au port qu'il aurait heurté un haut fond, endommageant sa coque. Selon les premières déclarations de Vale, des réservoirs à ballast et des compartiments vides ont été touchés mais la véritable étendue des dégâts est inconnue.
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