Le transport routier de fret a progressé de 6,5 % en tonnes-kilomètres dans l’Union européenne en 2021, selon Eurostat. L’Allemagne a été son premier marché domestique, la France son troisième. Les transporteurs polonais ont été leaders, grâce à leur forte présence à l’international.
Exprimé en tonnes-kilomètres (tk), le trafic routier de marchandises avait diminué de 0,9 % en 2020 au sein de l’Union européenne. Pour Eurostat, la direction chargée de fournir des statistiques à la Commission européenne, cette baisse était due aux mesures de confinement, mises en œuvre par les États membres pour lutter contre la pandémie de la Covid. En 2021, le transport routier de fret a rebondi. Selon Eurostat, il a progressé de 6,5 % en tk pour atteindre 1.921 milliards de tk (+ 5 % en tonnage à 13.688 millions de tonnes). Les trajets nationaux effectués au sein des 27 États membres ont représenté près des deux-tiers de ce volume (61,3 %) et ont progressé de 6,3 %. En 2020, ils s’étaient contractés de 0,8 %. Le rebond a été plus important pour les flux routiers internationaux. Ces derniers ont augmenté de 8,1 % en 2021 et ont représenté un quart (25,2 %) du trafic routier total dans les 27 États…
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