Nice-Côte d’Azur : quatre assistants pour le traitement en escale


L’aéroport de Nice-Côte d’Azur a sélectionné quatre assistants pour le traitement des opérations de piste et les bagages. Air France, Aviapartner, Map Handling et Menzies Aviation ont été retenus pour la période 2014-2020.


© Map Handling
© Map Handling
En mars dernier la société des aéroports de la Côte d’Azur lançait une consultation pour l’assistance en escale dans les catégories bagages et opérations en piste soit deux des onze catégories d’assistance aéroportuaire recensées sur la plate-forme. Neuf candidats, dont la plupart des grands acteurs européens, ont fait acte de candidature. Et après consultation des compagnies aériennes et d’aviation d’affaires présentes sur la plate-forme, la société aéroportuaire niçoise en a choisi quatre, selon le critère de qualité de service et de contribution à l’aspect environnemental. Ont été retenus pour les sept prochaines années Air France, Aviapartner, le local Map Handling associé à Landmark pour l’aviation générale et Menzies Aviation associé à Swissport Executive pour l’aviation générale. La plupart sont déjà présents sur la plate-forme. La qualité et la performance de l’assistance aéroportuaire est un maillon important dans la compétitivité d’un aéroport comme Nice-Côte d’Azur (11 millions de passagers et 57 compagnies), par rapport aux autres plates-formes susceptibles de le concurrencer, notamment pour les vols long-courriers en direction de l’Europe du Sud. Nice a réussi à maintenir son vol direct sur New York (Delta) et Dubaï (Emirates) en attendant un jour le retour de Qatar Airway ou l’arrivée d’une compagnie asiatique. Outre Nice-Côte d’Azur, la société aéroportuaire de la Côte d’Azur exploite également Cannes-Mandelieu, Albengha-San Remo (contrat de gestion). Et depuis juillet, elle a décroché la gestion de l’aéroport du golfe de Saint-Tropez. La société est également candidat avec la CCI du Var à la concession de l’aéroport Toulon-Hyères.

Michel BOVAS

Mercredi 25 Septembre 2013



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