
© Nice-Côte d'Azur
Les travaux de réaménagement de la gare Thiers de Nice en "pôle d'échange multimodal" ont été lancés le 7 février. D'ici à la fin de l'année, les aménagements extérieurs de l'infrastructure devraient être terminés : outre le parvis piétonnisé, avec accès direct aux transports urbains et interurbains, et son prolongement jusqu'à la station de tramway la plus proche, l'aile est du bâtiment voyageur sera réaménagée. Un accès piétons, dans l'aile ouest, desservira par ailleurs le futur parking de dépose rapide de 120 places. Les quais seront notamment rehaussés pour être plus accessibles aux personnes à mobilité réduite et une passerelle de distribution des quais et d'accès au bâtiment voyageurs, avec ascenseurs et escaliers mécaniques, doit aussi être réalisée. Le tout devrait coûter 60,2 millions d'euros. La métropole Nice-Côte d'Azur s'est engagée à hauteur de 15,2 millions d'euros, de même que la SNCF (16,4 millions), Provence-Alpes-Côte d'Azur (16 millions), les Alpes-Maritimes (9,9 millions) et Réseau ferré de France (2,7 millions).
"La gare Thiers devient un pôle d'échange multimodal qui facilitera le développement des activités économiques et optimisera le confort des passagers", constituant "un nouvel espace de vie et de services sur plus de 8.000 m2 pour les 11 millions de passagers attendus en 2020", a affirmé le maire UMP de Nice, Christian Estrosi.
"La gare Thiers devient un pôle d'échange multimodal qui facilitera le développement des activités économiques et optimisera le confort des passagers", constituant "un nouvel espace de vie et de services sur plus de 8.000 m2 pour les 11 millions de passagers attendus en 2020", a affirmé le maire UMP de Nice, Christian Estrosi.