Après avoir mis fin aux accords qui le liaient à CMA CGM en avril, l'armateur espagnol Nisa Maritima a repris son indépendance pour opérer seul un service hebdomadaire en sortie de Marseille sur l'Algérie.
Le mois d'avril a été décisif pour l'armateur espagnol Nisa Maritima. Après avoir été lié pendant deux ans avec Marfret sur l'Algérie en sortie de Marseille, puis être resté sur le marché au travers d'accords avec le groupe CMA CGM, il a décidé de "rester seul maître à bord". Il a ainsi décidé d'affréter un navire pour opérer un service reliant Marseille à Alger "Centre" et Mostaganem.
Selon Ahmed Benzenine, directeur de Nisa Med, l'agent de l'armateur à Marseille, la compagnie a eu recours d'une manière transitoire au roulier "Chodziez", dont le premier départ s'est déroulé le 16 avril. Désormais, c'est avec le "Gazalle", un roulier de 150 mètres linéaires et d'une capacité de 50 voitures en basse cale, qui est attendu le 28 mai à Marseille, qu'il exploitera sa ligne. Il fera escale au terminal roulier Sud (TRS) et qui sera opéré par Marseille Manutention.
"Développer le conteneur sur l'Algérie"
"Nous avons rompu les accords qui nous liaient avec notre partenaire CMA CGM car le marché sur l'Algérie est en progression", explique le directeur de Nisa Med qui insiste sur la volonté de l'armateur de vouloir développer le conteneur sur l'Algérie. Le service hebdomadaire, dont les départs sont prévus à jour fixe tous les vendredis, doit également desservir soit Sagunto, soit Gênes.
Nisa Maritima est une filiale du groupe espagnol Alonso.
Selon Ahmed Benzenine, directeur de Nisa Med, l'agent de l'armateur à Marseille, la compagnie a eu recours d'une manière transitoire au roulier "Chodziez", dont le premier départ s'est déroulé le 16 avril. Désormais, c'est avec le "Gazalle", un roulier de 150 mètres linéaires et d'une capacité de 50 voitures en basse cale, qui est attendu le 28 mai à Marseille, qu'il exploitera sa ligne. Il fera escale au terminal roulier Sud (TRS) et qui sera opéré par Marseille Manutention.
"Développer le conteneur sur l'Algérie"
"Nous avons rompu les accords qui nous liaient avec notre partenaire CMA CGM car le marché sur l'Algérie est en progression", explique le directeur de Nisa Med qui insiste sur la volonté de l'armateur de vouloir développer le conteneur sur l'Algérie. Le service hebdomadaire, dont les départs sont prévus à jour fixe tous les vendredis, doit également desservir soit Sagunto, soit Gênes.
Nisa Maritima est une filiale du groupe espagnol Alonso.
