Norlink Ports : un an d’existence et un bilan positif


Norlink Ports, l’association des acteurs du transport de marchandises et des gestionnaires d’infrastructures portuaires maritimes et fluviales de la région des Hauts-de-France, a fêté son premier anniversaire le 27 septembre 2017 à Lille.


© Clotilde Martin
© Clotilde Martin
En un an, le bilan de Norlink Ports est positif avec la mise en œuvre d’actions concrètes pour capter des flux afin de créer de la valeur ajoutée et des emplois sur le territoire, ont indiqué Philippe Hourdain, président de la CCI des Hauts-de-France, et Stéphane Raison, président du directoire du Grand Port maritime de Dunkerque (GPMD). La première action a été l’élargissement du Cargo Community System (CCS) du GPMD à l’ensemble des acteurs portuaires à l’échelle des Hauts-de-France.

"Le hub logistique du Nord-Ouest de l’Europe"


Une autre action a été la représentation de l’ensemble des ports des Hauts-de-France sous la bannière Norlink Ports dans les salons et lors de missions en Chine et au Pérou. Le travail en Chine va se traduire à partir de novembre par l’arrivée hebdomadaire d’un train du projet One Belt One Road (Obor) sur la plateforme de Dourges en provenance de Wuhan, soit 40 EVP pour Decathlon.
À partir du 5 octobre, une navette fluviale de Nord Ports Shuttle va partir chaque semaine de Dunkerque pour rallier le port de Béthune afin de livrer de la gomme à Bridgestone.
La gouvernance de Norlink Ports s’est structurée avec l’arrivée début septembre de Juliette Duszynski comme déléguée générale. À l’avenir, Norlink Ports continuera à s’investir avec l’ensemble des acteurs concernés pour que "les Hauts-de-France deviennent le hub logistique du Nord-Ouest de l’Europe".

Les Hauts-de-France attendent

Lors du colloque organisé pour le premier anniversaire de Norlink Ports le 27 septembre, le projet de canal Seine-Escaut et sa partie française Seine-Nord Europe ont été en toile de fond des échanges. Pour le président de la CCI des Hauts-de-France, Philippe Hourdain : "Norlink a été créé pour l’arrivée de Seine-Nord de manière pro-active. Si le canal ne vient pas, ce serait dramatique mais c’est inimaginable". Pour le président de la région, Xavier Bertrand : "Le canal, c’est ce qui va rendre notre territoire et nos ports encore plus compétitif. C’est un projet d’intérêt général et économique. On se fout de nous depuis trop longtemps, il faut continuer à mettre la pression. On attend la réponse du chef de l’État et je lui dis : ne jouez pas la montre".

Clotilde Martin

Vendredi 29 Septembre 2017



Lu 743 fois



Dans la même rubrique :
< >

Mardi 12 Décembre 2017 - 14:53 L’Union des ports de France fête ses 100 ans


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 1/03/2013
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse