La plateforme multimodale visant à favoriser le transfert de conteneurs sur trains et péniches au port du Havre a obtenu du tribunal de commerce un nouveau sursis de deux mois dans le cadre du redressement judiciaire de la société gestionnaire.
Vendredi 19 février, le secrétaire d'État chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, Alain Vidalies, a indiqué prendre "acte de la décision du tribunal de commerce du Havre de prolonger de deux mois la période de redressement de la société LHTE, en charge de l’exploitation du terminal multimodal du Havre". La société Le Havre Terminal Exploitation (LHTE) "est donc autorisée à poursuivre son activité durant cette période", commente le ministre. "L’annonce du tribunal de commerce fait notamment suite à la décision, le 15 février dernier, de l’Autorité portuaire du Havre de reprendre à sa charge l’infrastructure du terminal afin d’être en relation directe avec LHTE", indique le ministre. "Cette décision forte permet de simplifier l’organisation du terminal et de garantir une meilleure coordination, condition nécessaire au développement de l’activité".
Une centaine d'hectares
Le Havre Terminal Exploitation (LHTE) avait été placé en redressement judiciaire fin octobre 2015. Le terminal multimodal, flambant neuf, s'étend sur une centaine d'hectares sous le pont de Normandie. Il a été conçu pour accueillir 500.000 conteneurs par an, soit l'équivalent de 25 % du trafic au Havre. Il dispose d'une cour ferroviaire de huit voies, d'un quai de 400 mètres de long et d'une zone de stockage de 2.600 conteneurs.
Une centaine d'hectares
Le Havre Terminal Exploitation (LHTE) avait été placé en redressement judiciaire fin octobre 2015. Le terminal multimodal, flambant neuf, s'étend sur une centaine d'hectares sous le pont de Normandie. Il a été conçu pour accueillir 500.000 conteneurs par an, soit l'équivalent de 25 % du trafic au Havre. Il dispose d'une cour ferroviaire de huit voies, d'un quai de 400 mètres de long et d'une zone de stockage de 2.600 conteneurs.
