
© Éric Houri
Ce sont des tests très attendus qui se sont déroulés à Port 2000 ce dimanche 12 février, sur le nouveau terminal exploité par TNMSC (alliance de l'armateur suisse MSC et du manutentionnaire havrais Terminaux de Normandie). Un mois après leur transfert depuis le quai havrais de Bougainville, deux des quatre portiques ZPMC ont en effet effectué leurs premières opérations à bord du «MSC Rapallo» en provenance de Chine : «nous avons atteint des cadences tout à fait honorables, confie Benoît Douillet, directeur de l’agence MSC du Havre : 985 mouvements ont été réalisés à l’import à un rythme supérieur à 30 à l'heure». Le temps d’accostage constitue en outre une autre source de satisfaction : «nos navires accostent désormais en 1 h 30 à Port 2000, alors qu’il leur fallait entre 4 à 5 heures pour atteindre Bougainville». Les trois derniers portiques rejoindront le nouveau terminal mi-juillet, le quai de Bougainville sera alors restitué au Grand Port maritime du Havre qui envisage d’y installer une activité liée à l’éolien.
Rappelons que l'aménagement du nouveau terminal TNMSC sur Port 2000, capable d'accueillir les plus gros porte-conteneurs du monde, a nécessité un investissement de 160 millions d'euros.
Rappelons que l'aménagement du nouveau terminal TNMSC sur Port 2000, capable d'accueillir les plus gros porte-conteneurs du monde, a nécessité un investissement de 160 millions d'euros.