À Nouméa, les marchandises diverses ont été soutenues par le dynamisme des transbordements. La crise a mis un frein aux importations de vracs et arrêté la croisière tandis que la demande extérieure en matières premières a continué de croître.
Le volume de fret du Port autonome de la Nouvelle-Calédonie (PANC) a globalement baissé de 8,7 % en 2020, pour cumuler un total de 4,482 millions de tonnes. "Le PANC devrait rester au second rang des ports ultramarins français derrière le Grand Port maritime de la Réunion", se félicite-t-on à Nouméa. En cette année troublée par l'épidémie de Covid-19, le trafic intérieur de minerai de nickel destiné à l'usine SLN de Doniambo a baissé de 3,8 % (2.872.031 tonnes). Les flux extérieurs ont été bien plus touchés encore, chutant de 16,3 %, pour 1,609 million de tonnes.
Les transbordements maintiennent les diverses à flot
Si l'ensemble des vracs a dégringolé, les marchandises diverses ont bien résisté à la morosité de l'environnement économique. Sur ce segment, les importations ont même augmenté de 3,3 % pour atteindre 525.505 tonnes, dont 488.853 tonnes conteneurisées (+ 5,3 %). Les 53.486 EVP (+ 6,5 %) importés se composent de 44.848 EVP pleins (+ 4,7 %) et de 8.638 EVP vides (+ 4,6 %).
La direction du port a constaté une augmentation sur presque tous les types de marchandises. Les produits manufacturés (+ 10,3 %, 96.589 tonnes) et les produits alimentaires (+ 3,2 %, 199.245 tonnes) les matériaux de construction (+ 2,2 %, 153.168 tonnes) et les importations de véhicules légers (8.362 unités, + 4,6 %).
Seules ont diminué les importations de produits métallurgiques (- 27,7 %, 3.499 tonnes) et les produits pétroliers (- 3,7 %), précise le port. Pour le PANC, "cette hausse est due en partie à celle du trafic de transbordement (+ 60,4 %, à 58.009 tonnes). Le trafic hors transbordement a de son côté baissé de - 1,1 %".
Les transbordements maintiennent les diverses à flot
Si l'ensemble des vracs a dégringolé, les marchandises diverses ont bien résisté à la morosité de l'environnement économique. Sur ce segment, les importations ont même augmenté de 3,3 % pour atteindre 525.505 tonnes, dont 488.853 tonnes conteneurisées (+ 5,3 %). Les 53.486 EVP (+ 6,5 %) importés se composent de 44.848 EVP pleins (+ 4,7 %) et de 8.638 EVP vides (+ 4,6 %).
La direction du port a constaté une augmentation sur presque tous les types de marchandises. Les produits manufacturés (+ 10,3 %, 96.589 tonnes) et les produits alimentaires (+ 3,2 %, 199.245 tonnes) les matériaux de construction (+ 2,2 %, 153.168 tonnes) et les importations de véhicules légers (8.362 unités, + 4,6 %).
Seules ont diminué les importations de produits métallurgiques (- 27,7 %, 3.499 tonnes) et les produits pétroliers (- 3,7 %), précise le port. Pour le PANC, "cette hausse est due en partie à celle du trafic de transbordement (+ 60,4 %, à 58.009 tonnes). Le trafic hors transbordement a de son côté baissé de - 1,1 %".
