OACI : difficiles négociations pour réduire le CO2


Les négociations pour réduire les émissions de CO2 des avions dans le cadre d'un accord international vont être difficiles, a reconnu lundi 17 décembre la commissaire européenne en charge du Climat, Connie Hedegaard.


© ADP/Émile Luider/La Company
© ADP/Émile Luider/La Company
"La première réunion du groupe de haut niveau créé dans le cadre de l'Organisation de l'aviation civile (OACI) s'est tenue la semaine dernière à Montréal et a été extrêmement constructive", a commenté Connie Hedegaard, à l'issue d'une réunion avec les ministres européens de l'Environnement. "Mais ce ne sera pas une promenade de santé pour amener l'OACI là où nous voulons l'amener l'année prochaine", a-t-elle commenté. "Nous n'y sommes pas encore et il faudra beaucoup travailler", a-t-elle ajouté.

Nouvelle réunion en janvier

Une nouvelle réunion de ce groupe de haut niveau est prévue en janvier, et le calendrier prévoit des réunions pratiquement une fois par mois, a-t-elle précisé. Bruxelles cherche à arracher un accord international lors de la prochaine assemblée générale de l'OACI. Pour ce faire, Mme Hedegaard a proposé en novembre de geler jusqu'à l'automne 2013 l'application de la taxe européenne sur les émissions de CO2 pour les vols intercontinentaux à destination ou au départ de l'UE. "J'ai proposé d'arrêter les pendules, car nous avons des signes qu'un accord peut être conclu au niveau international", a expliqué Connie Hedegaard. "Mais que les choses soient claires, si aucun accord n'est trouvé à cette date (à l'automne 2013), nous repartons au point où nous étions. Il n'y aura pas de nouvelle proposition", a-t-elle averti. Seuls les vols intercontinentaux sont concernés par le gel. La taxe sur les émissions polluantes des avions va continuer de s'appliquer pour les vols dans le ciel européen, a souligné la Commission.
La taxe carbone européenne, entrée en vigueur le 1er janvier 2012, oblige les compagnies aériennes opérant dans l'Union européenne, quelle que soit leur nationalité, à acheter l'équivalent de 15 % de leurs émissions de CO2, soit 32 millions de tonnes, pour lutter contre le réchauffement climatique. Vingt-six des trente-six membres de l'OACI, dont la Chine, les États-Unis, l'Inde et la Russie, se sont opposés à cette obligation. La tonne de CO2 s'achète sur le marché du système d'échange européen (ETS). Son prix est actuellement d'environ 7 euros, mais la Commission souhaite qu'il soit plus élevé. Quelque 8,5 milliards de tonnes de CO2 seront mises aux enchères sur la période 2013-2020. Pour accroître le prix de la tonne de CO2, Mme Hedegaard a proposé de geler 900 millions de tonnes.

AFP

Mardi 18 Décembre 2012


Tags : aérien, co2, oaci



     

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