
© Gefco
PSA va vendre Gefco au russe RZD. Cette vente doit lui rapporter 800 millions d'euros, "après le versement par Gefco à PSA-Peugeot-Citroën d'un dividende exceptionnel de 100 millions d'euros", précise PSA. Le constructeur automobile avait annoncé en février, lorsqu'il avait dévoilé un bénéfice net pour 2011 divisé par deux, vouloir céder pour 1,5 milliard d'actifs. Ce programme comprenait l'ouverture du capital de Gefco, jusqu'alors détenu à 100 %, une opération dont il comptait tirer au moins 500 millions. "L'offre des chemins de fer russe a été reconnue comme étant la plus intéressante", souligne RZD.
L'opération doit à présent être présentée aux instances représentatives du personnel. De sources proches du dossier, un comité central d'entreprise (CCE) doit se tenir chez Gefco aux alentours du 10 octobre. Elle doit également être approuvée par les autorités de la concurrence dans les pays concernés. Gefco, qui emploie environ 9.400 employés dont près la moitié (4.500) sont en France, devrait conserver son patron actuel, Luc Nadal, et "le siège social resterait en France", selon PSA. RZD indique de son côté vouloir conserver toutes les activités du transporteur "y compris celles qui travaillent pour PSA" et espère profiter du savoir-faire de Gefco.
Un leader mondial de la logistique
Cet accord devrait permettre à Gefco, selon sa maison mère, de "poursuivre sa stratégie d'expansion géographique, en Chine, en Inde et en Amérique latine, mais aussi d'accélérer son développement en Europe centrale et orientale et plus particulièrement en Russie". Cela lui permettra aussi de "diversifier ses activités et de contribuer à la croissance de son chiffre d'affaires, créant ainsi un leader mondial de la logistique industrielle diversifiée".
L'opération doit à présent être présentée aux instances représentatives du personnel. De sources proches du dossier, un comité central d'entreprise (CCE) doit se tenir chez Gefco aux alentours du 10 octobre. Elle doit également être approuvée par les autorités de la concurrence dans les pays concernés. Gefco, qui emploie environ 9.400 employés dont près la moitié (4.500) sont en France, devrait conserver son patron actuel, Luc Nadal, et "le siège social resterait en France", selon PSA. RZD indique de son côté vouloir conserver toutes les activités du transporteur "y compris celles qui travaillent pour PSA" et espère profiter du savoir-faire de Gefco.
Un leader mondial de la logistique
Cet accord devrait permettre à Gefco, selon sa maison mère, de "poursuivre sa stratégie d'expansion géographique, en Chine, en Inde et en Amérique latine, mais aussi d'accélérer son développement en Europe centrale et orientale et plus particulièrement en Russie". Cela lui permettra aussi de "diversifier ses activités et de contribuer à la croissance de son chiffre d'affaires, créant ainsi un leader mondial de la logistique industrielle diversifiée".