"Pas de risque sur la ligne Nantes/Saint-Gilles-Croix-de-Vie"



© Ville de Saint-Gilles-Croix-de-Vie
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La SNCF et Réseau ferré de France (RFF) ont assuré mercredi 11 septembre qu'il n'y avait pas de risque pour la sécurité sur ses lignes, réagissant notamment aux alertes d'un syndicat concernant la ligne Nantes/Saint-Gilles-Croix-de-Vie. Cette ligne "est un bon exemple du vieillissement des installations. Nous avons assuré la maintenance courante, c'est à une régénération complète qu'il y a lieu de procéder", a commenté le président de RFF, Jacques Rapoport. Il réitère qu'il n'existe aucun problème de sécurité mais que les trains sont obligés de rouler à vitesse réduite, de 90 ou 140 km/h à 60 km/h : "La ligne est dégradée, les performances sont de ce fait moins bonnes". "Quand un réseau vieillit, et le réseau français a vieilli, ce sont les performances qui se dégradent et pas la sécurité. On ne conduit pas les trains à la vitesse maximale. Un réseau, une installation vétuste, ne porte pas atteinte à la sécurité", a-t-il souligné.
La CFDT avait pointé du doigt mercredi, sur Europe 1 et dans "Le Parisien", des infrastructures à bout de souffle sur la ligne de TER Nantes/Saint-Gilles-Croix-de-Vie et des cheminots contraints à raccommoder comme ils le peuvent. Fabian Tosolini, membre de la commission exécutive de la CFDT transports environnement, a indiqué qu'"il y a un problème de maintenance sur cette ligne mais que les cheminots ne feront jamais circuler un train sur des voies inaptes à la sécurité. Sur cette ligne, la vitesse a été réduite. La sécurité est une priorité pour les cheminots".

AFP

Jeudi 12 Septembre 2013



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