Le Trésor américain et les compagnies aériennes sont parvenus le 15 avril à un accord de principe sur les termes de leur renflouement.
Aux États-Unis, un accord a été trouvé entre le Trésor américain et les compagnies aériennes afin de leur éviter la faillite et des cascades de licenciements dans un secteur qui emploie directement plus de 750.000 personnes dans le pays. L'accord porte sur une dizaine de transporteurs aériens, dont les quatre grands – American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines et Southwest – qui hésitaient à accepter l'aide gouvernementale de peur de contreparties draconiennes, dont une possible nationalisation.
25 md USD de subventions
Le plan historique de 2.200 milliards de dollars de relance de l'économie, promulgué fin mars par le président Donald Trump, prévoit 25 md USD de subventions aux compagnies aériennes pour préserver les emplois.
Le Trésor leur a annoncé vendredi dernier qu'elles devaient rembourser à terme 30 % de l'argent qu'elles devraient recevoir, selon des sources proches du dossier. Le gouvernement fédéral devrait aussi recevoir en échange de son aide des "warrants", des produits financiers pouvant être convertis en actions. Ces "warrants", dont le prix est généralement fixé à l'avance, devraient représenter 10 % de la valeur de l'aide que percevra chaque compagnie.
L'accord "va permettre de soutenir les travailleurs américains et préserver toute l'importance stratégique de l'industrie aérienne tout en offrant une compensation appropriée aux contribuables", selon le Trésor.
Le ministère n'a toutefois pas dévoilé les termes de l'accord, mais d'après des sources proches, l'État devrait devenir actionnaire minoritaire des compagnies aériennes signataires.
American Airlines, United et Southwest ont salué cet accord, qui va leur permettre "de couvrir une partie de la paie et des prestations sociales" des salariés jusqu'au 30 septembre.
Outre ces 25 md USD, les compagnies aériennes peuvent également prétendre à des prêts garantis à hauteur de 25 md USD pour relancer leur activité, après des semaines de chute du trafic aérien, la suspension de vols transatlantiques, le report des commandes et des livraisons de nouveaux appareils ainsi que l'annulation de milliers de vols.
25 md USD de subventions
Le plan historique de 2.200 milliards de dollars de relance de l'économie, promulgué fin mars par le président Donald Trump, prévoit 25 md USD de subventions aux compagnies aériennes pour préserver les emplois.
Le Trésor leur a annoncé vendredi dernier qu'elles devaient rembourser à terme 30 % de l'argent qu'elles devraient recevoir, selon des sources proches du dossier. Le gouvernement fédéral devrait aussi recevoir en échange de son aide des "warrants", des produits financiers pouvant être convertis en actions. Ces "warrants", dont le prix est généralement fixé à l'avance, devraient représenter 10 % de la valeur de l'aide que percevra chaque compagnie.
L'accord "va permettre de soutenir les travailleurs américains et préserver toute l'importance stratégique de l'industrie aérienne tout en offrant une compensation appropriée aux contribuables", selon le Trésor.
Le ministère n'a toutefois pas dévoilé les termes de l'accord, mais d'après des sources proches, l'État devrait devenir actionnaire minoritaire des compagnies aériennes signataires.
American Airlines, United et Southwest ont salué cet accord, qui va leur permettre "de couvrir une partie de la paie et des prestations sociales" des salariés jusqu'au 30 septembre.
Outre ces 25 md USD, les compagnies aériennes peuvent également prétendre à des prêts garantis à hauteur de 25 md USD pour relancer leur activité, après des semaines de chute du trafic aérien, la suspension de vols transatlantiques, le report des commandes et des livraisons de nouveaux appareils ainsi que l'annulation de milliers de vols.
