Selon les termes du règlement 913/2010, la mise en œuvre des corridors de fret ferroviaire en Europe est confiée aux gestionnaires d'infrastructures ferrées et de répartition des sillons. Par la voix de l'Union internationale des chemins de fer, les entreprises ferroviaires souhaitent être des interlocuteurs "actifs" à leur création.
L'entrée en vigueur du règlement 913/2010 relatif "au réseau ferroviaire européen pour un fret compétitif" aboutit à la mise en place de corridors. En l'état, le texte n'impose "aucune obligation de coordination entre eux", souligne l'UIC, et "les entreprises ferroviaires n'ont qu'un rôle consultatif" dans leur création au sein de groupes spécifiques à chaque corridor ; leur conception jusqu'à leur exploitation devant être pilotées par les gestionnaires de réseaux et répartiteurs de sillons concernés. Dans ce contexte, les entreprises ferroviaires par la voix de l'UIC ont précisé leurs positions et attentes. Elles défendent tout d'abord, la nécessité "d'avoir une approche coordonnée visant à améliorer les corridors étant entendu que chacun peut requérir des actions spécifiques pour optimiser les opérations de fret qui leur sont propres". Or, "les entreprises de fret ferroviaire opérant sur plus d'un corridor, il est important que les règles opérationnelles et administratives soient aussi harmonisées que possible pour l'ensemble des corridors de façon à promouvoir l'interopérabilité". Dans ce sens, elles ont conçu et transmis aux gestionnaires d'infrastructures ferrées plusieurs "exigences uniformes" via l'UIC. "L'approche coordonnée qu'elles proposent doit permettre aux chemins de fer d'assurer une coopération efficace avec les gestionnaires d'infrastructures pour l'ensemble des corridors". Au fil de l'eau, l'union plaide en outre pour "l'échange d'informations entre les comités consultatifs de chaque corridor pour garantir que les besoins des entreprises ferroviaires soient représentés". Elle suggère la mise en place d'une structure destinée à suivre les progrès accomplis, et à assurer un retour d'information régulier.
