Pourquoi les ports de Corse du Sud ont le vent en poupe

Compagnies maritimes, agents, manutentionnaires, services aux navires, capitaineries se sont réunis le 15 décembre dernier sur le port d’Ajaccio, à l’invitation de la Chambre de commerce et d’industrie d’Ajaccio et de Corse du Sud (CCI2A), concessionnaire des ports de Propriano, Bonifacio, Porto-Vecchio et Ajaccio.
"Pour cette première réunion de la communauté portuaire, nous présentons d’excellents résultats. 2017 aura été une année exceptionnelle en particulier pour le fret qui bénéficie de la dynamique démographique et de l’importance des travaux publics", souligne Paul Marcaggi, président de la CCI2A. En effet, les imposants centres commerciaux de zone de Baléone, notamment l’Auchan Atrium (55.000 m2), livré cet été par Patrick Rocca, et, à quelques encablures, le futur centre E-Leclerc de François Padrona (50.000 m2), tous deux actionnaires de Corsica Linea, influent notablement sur les volumes de marchandises transportées par voie maritime.

Record historique à Ajaccio

À fin novembre 2017, le fret sur Ajaccio enregistre un record historique avoisinant les 9 % de croissance dopé par le trafic roulier qui dépasse à fin novembre les 900.000 unités roulantes et par les flux d’hydrocarbures en hausse de 9,7 % totalisant sur les onze mois de l’année 213.300 tonnes.
Pour améliorer la fluidité de l’exploitation, le port d’Ajaccio annonce des travaux pour augmenter le stationnement à quai des remorques. "En début d’année prochaine, nous allons gagner 30 à 40 places sur le parking du Marconaggio pour porter la capacité à 120 remorques et installer des prises reefer", annonce Marie-Louise Giudicelli, directrice des ports concédés.  
À fin novembre 2017, le trafic passagers cumulé d’Ajaccio progresse de 4,64 % totalisant 980.185 voyageurs. Après un léger creux en 2017, la croisière promet un rebond en 2018 avec 193 escales de paquebots annoncées sur le port d’Ajaccio.

Selon une enquête réalisée par l’institution consulaire auprès des croisiéristes en 2017, la croisière génère près de 20 millions d'euros de retombées économiques directes pour les autocaristes, les guides, les chauffeurs, les lieux de visite dont 2,7 millions d'euros auprès des professionnels portuaires. Raison pour laquelle la CCI2A continue d’investir sur le Môle Croisières avec l’installation d’un bollard supplémentaire et d’un coffre d’amarrage afin d’améliorer la tenue à quai des paquebots de plus en plus imposants. "Nous allons investir près de 6 millions d'euros sur le Môle sur les deux prochaines années", complète Marie-Louise Giudicelli.
2018 sera également marquée par une incursion de la Cotunav dans l’île de Beauté. L’armement tunisien reliera quatre fois dans la saison Gênes, Ajaccio et Tunis. Les clignotants sont au vert pour l’activité passagers au sud de l’île aussi bien à Bonifacio (+ 6,1 %) qu’à Porto-Vecchio dont l’activité a été tirée (200.000 passagers) par l’ouverture d’une liaison sur Piombino par Corsica Ferries. À Propriano, l’hémorragie a été stoppée avec un recul de 1,5 % des flux de passagers sur les onze mois de l’année.