Premier semestre 2014 en hausse modeste pour le port de Rotterdam

Avec 221 millions de tonnes, le trafic semestriel du port de Rotterdam n'a progressé que de 0,6 % par rapport à la même période de 2013. Cette très légère hausse est due à une baisse de 0,2 % de l'activité au cours du premier trimestre.
Dans le secteur des vracs liquides, le pétrole brut a progressé de 3,3 % pour s'établir à 47,7 millions de tonnes (Mt) mais la direction du port néerlandais constate toujours le faible niveau d'activité des raffineries européennes due à la forte concurrence que leur livrent les unités des pays tiers.
À 35,7 Mt contre 41,2 Mt au cours des six premiers de 2013, les produis raffinés ont baissé de 13,5 %. Le recul est essentiellement dû aux flux à l'export et concerne le pétrole, le mazout et le naphta. En revanche, le GNL a progressé de presque 800 %, passant de 62.000 tonnes l'an dernier à 550.000 tonnes cette année.

Les lignes transocéaniques, principal moteur de la croissance

De son côté, le conteneur, à 63,4 Mt, a enregistré une évolution modeste de 2,7 % en tonnage et de 1,9 % en nombre d'EVP. Sur les six premiers mois de l'année, le nombre de boîtes s'est en effet élevé à 6 millions.
La direction du port attribue cette augmentation au trafic transocéanique qui s'est accru de 3,2 %, porté par l'axe Est/Ouest (notamment les volumes à l'import d'Asie, ceux en provenance d'Amérique du Nord et d'Amérique latine). En matière de short sea, l'activité a progressé de 6,1 % sur le registre du tonnage et de 2,6 % en nombre d'EVP. Selon la direction du port néerlandais, cette croissance est due aux flux en direction des ports baltes et de la Russie. L'amélioration des économies britannique et irlandaise a permis à Rotterdam de voir son trafic ro-ro progresser de 8,4 %, passant en un an de 9 Mt à 9,7 Mt. Enfin, les autres catégories de marchandises diverses ont bondi de 283,5 % pour s'établir à fin juin à 12,8 Mt.