Premier semestre bénéficiaire pour le groupe Kuehne + Nagel
© Kuehne + Nagel
Sur les six premiers mois de l'année, le groupe suisse Kuehne + Nagel a vu son bénéfice s'accroître de 9 % à 356 millions de francs suisses (324 millions d'euros). Son chiffre d'affaires s'est quant à lui légèrement replié, glissant de 0,9 % à 8,1 milliards de francs suisses.
Les analystes interrogés par l'agence suisse AWP tablaient en moyenne sur un bénéfice de 349 millions de francs suisses et des ventes de 8,1 milliards.
Dans la commission de transport maritime, les volumes de conteneurs transportés ont progressé de 5,8 %, soit un niveau de croissance bien au-dessus du marché, a souligné la direction du groupe grâce aux liaisons Est-Ouest, à savoir entre l'Asie vers l'Europe et les États-Unis.
Dans le fret aérien, la demande s'est contractée et l'excès de capacités s'est traduit par des pressions sur les marges, mais le groupe est néanmoins parvenu à accroître ses tonnages de 2,9 % au deuxième trimestre grâce à sa palette de services dédiées à chaque industrie.
Les analystes interrogés par l'agence suisse AWP tablaient en moyenne sur un bénéfice de 349 millions de francs suisses et des ventes de 8,1 milliards.
Dans la commission de transport maritime, les volumes de conteneurs transportés ont progressé de 5,8 %, soit un niveau de croissance bien au-dessus du marché, a souligné la direction du groupe grâce aux liaisons Est-Ouest, à savoir entre l'Asie vers l'Europe et les États-Unis.
Dans le fret aérien, la demande s'est contractée et l'excès de capacités s'est traduit par des pressions sur les marges, mais le groupe est néanmoins parvenu à accroître ses tonnages de 2,9 % au deuxième trimestre grâce à sa palette de services dédiées à chaque industrie.
"Les échanges maritimes et aériens en progression"
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Face à un marché difficile depuis la crise, Kuehne + Nagel avait fait le choix de se concentrer sur les segments à plus fortes marges, comme par exemple les produits pharmaceutiques.
La commission de transport routière a quant à elle été soutenue par le marché américain et ses activités en Europe tandis que les contrats logistiques ont vu leur croissance s'accélérer au deuxième trimestre.
Le deuxième trimestre inspire confiance
Grâce à ce positionnement stratégique, le groupe s'est montré "confiant" pour le second semestre, estimant qu'il devrait pouvoir maintenir cette dynamique tant au niveau des volumes que du bénéfice. Le secteur du transport et de la logistique est considéré comme un bon indicateur des grandes tendances économiques, dans la mesure où il reflète l'évolution des échanges de marchandises à l'échelle internationale.
Clasquin sur sa lancée en 2019
