Premier semestre en hausse de plus de 6 % pour le port d'Anvers


Avec plus de 118 millions de tonnes, le port d'Anvers a achevé le premier semestre sur une croissance supérieure à 6 %. Une tendance une nouvelle fois portée par la hausse du trafic conteneurisé qui reste un des grands moteurs du port scaldien.


© Port of Antwerp
© Port of Antwerp
Après un premier trimestre record, le port d’Anvers a enregistré un excellent deuxième trimestre, le mois de mai étant le meilleur à ce jour.
Au cours des six premiers mois de l’année, à 118.640 millions de tonnes, le port anversois a enregistré un trafic global en hausse de 6,5 %. L'activité conteneurisée a augmenté de 8,3 % par rapport aux six premiers mois de 2017 pour s'établir à 5,56 millions d'EVP. En tonnage, cette filière a représenté 66,3 millions de tonnes (+ 8,2 %).
"Mai a été le mois de tous les records, avec un volume de conteneurs traités supérieur à un million d’EVP", souligne la direction du port scaldien.
Elle ajoute que la croissance semestrielle a été portée par toutes les liaisons commerciales, tant à l’importation qu’à l’exportation. "Malgré les tensions géopolitiques, le climat économique a été favorable avec une forte progression du trafic des biens de consommation, des véhicules automobiles et des produits chimiques", a-t-elle indiqué, précisant que "les échanges avec l’Europe ont connu la plus forte hausse (+ 14,2 %), due en partie à la reprise du fret de transbordement qui avait subi une forte baisse en 2017 en raison d’une pénurie temporaire de main-d’œuvre portuaire à Anvers". Selon les dirigeants belges, les échanges avec l’Amérique du Nord ont pour leur part progressé de 10,3 %, en dépit d’un premier trimestre 2017 relativement faible. Sur le marché asiatique, la croissance ne s'est élevée qu'à 3 %.

"Progression semestrielle portée par toutes les liaisons commerciales"


Le nombre de véhicules automobiles a augmenté de 1,4 % au premier semestre. Avec la hausse de 6,5 % du nombre de véhicules utilitaires pris en charge, la croissance du trafic roulier (ro-ro) total a progressé de 5,2 % pour atteindre 2,69 millions tonnes.

Les importations de fer et d'acier ont pénalisé les vracs

Pour leur part, les vracs se portent moins bien. Après avoir bien démarré l’année, ils ont connu un ralentissement dû à la baisse des importations de fer et d’acier. Par rapport à la même période de l’année précédente, le volume total est en repli de 6,5 % pour s’établir à 5 Mt.
Selon le port anversois, la baisse de 8,5 % des importations de fer et d’acier au cours du premier semestre 2018 résulte essentiellement "des mesures antidumping appliquées par l’UE à l’acier chinois". Les importations d’acier en provenance d’Inde ont également accusé une baisse sensible par rapport à la même période de l’année 2017. En revanche, les exportations ont affiché une croissance de 7,2 %. Par rapport au premier semestre 2017, les flux destinés aux États-Unis ont connu une forte augmentation. Une tendance qui ne devrait pas être identique au second semestre avec l'entrée en vigueur en juin des tarifs douaniers aux États-Unis.
À 38,3 Mt, les vracs liquides ont connu une croissance de 6,1 %. Selon l'établissement portuaire, si les produits chimiques sont les principaux bénéficiaires de cet essor avec une hausse de 8,2 %, les produits dérivés du pétrole ont également enregistré de bons résultats (+ 6,4 %) en dépit de la baisse de 3,6 % des exportations "due à la fluctuation des cours du brut".
Quant aux vracs secs, ils ont progressé de 3,1 % par rapport à la même période de 2017. Une hausse qui s’explique essentiellement par l’augmentation du volume des engrais (+ 14,4 %) et du sable et du gravier (+ 57 %). Les autres matières premières (charbon, minerais, kaolin et ferraille) se sont révélées volatiles au cours des six premiers mois de l'année et affichent actuellement une tendance baissière.
Au total, 7.210 navires maritimes ont fait escale à Anvers au cours des six derniers mois, soit une hausse de 1 % par rapport à la même période de l’année précédente. Leur tonnage brut a augmenté de 0,3 %, portant le total à un chiffre frôlant la barre des 208 millions de tonnes.

Vincent Calabrèse

Vendredi 20 Juillet 2018



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