Premier train Moscou-Paris depuis 1990
© RZD
Le train a quitté la gare Belorusski de Moscou à 8 h 51 et doit parcourir 3.177 km, en traversant la Russie, le Bélarus, la Pologne, l'Allemagne et la France jusqu'à Paris, où il est attendu aujourd'hui à 20 h 31. Il s'agit du deuxième itinéraire le plus long en Europe, après la ligne Moscou-Nice, ouverte en 2010. "Tous les billets jusqu'au Nouvel An ont été vendus", s'est félicité Vladimir Iakounine, PDG de RZD, la compagnie de chemins de fer russe, lors d'une cérémonie sur le quai de la gare.
La ligne, qui existait à l'époque soviétique, a été fermée au début des années 90. En décembre 2007, elle a été rouverte, mais jusqu'à présent, seul un wagon était accroché au train Moscou-Berlin, puis transféré ensuite en queue d'un train faisant Berlin-Paris. Désormais, un train entier fera la liaison, avec des wagons de classe luxe, de première et de seconde classe, trois fois par semaine en hiver et cinq fois par semaine en été. Les prix des billets sont compris entre 330 euros et 1.050 euros pour un billet aller.
Edouard Courtial, secrétaire d’État chargé des Français de l'étranger, a souligné que cette ligne, après l'ouverture de celle reliant Moscou à Nice, illustrait "la qualité des relations (entre la France et la Russie, NDLR) dans le secteur des transports".
La ligne, qui existait à l'époque soviétique, a été fermée au début des années 90. En décembre 2007, elle a été rouverte, mais jusqu'à présent, seul un wagon était accroché au train Moscou-Berlin, puis transféré ensuite en queue d'un train faisant Berlin-Paris. Désormais, un train entier fera la liaison, avec des wagons de classe luxe, de première et de seconde classe, trois fois par semaine en hiver et cinq fois par semaine en été. Les prix des billets sont compris entre 330 euros et 1.050 euros pour un billet aller.
Edouard Courtial, secrétaire d’État chargé des Français de l'étranger, a souligné que cette ligne, après l'ouverture de celle reliant Moscou à Nice, illustrait "la qualité des relations (entre la France et la Russie, NDLR) dans le secteur des transports".
