Première agence XPO équipée d’une flotte 100 % gaz


Depuis début juin, XPO Logistics exploite en conditions réelles la plus grande flotte de véhicules fonctionnant au gaz naturel liquéfié en France. Cette première fait écho au lancement par Iveco d’un nouveau tracteur GNL de 400 ch déjà commandé à 200 exemplaires par le groupe Perrenot.


Réception des 31 tracteurs GNL par XPO à Bondoufle, avec Pierre Lahutte (Iveco), Jean Hartz (maire de Bondoufle), Luis Angel Gomez (XPO), Michel Bisson (Communauté d’agglomération) et Damien Chapotot (XPO) © XPO Logistics
Réception des 31 tracteurs GNL par XPO à Bondoufle, avec Pierre Lahutte (Iveco), Jean Hartz (maire de Bondoufle), Luis Angel Gomez (XPO), Michel Bisson (Communauté d’agglomération) et Damien Chapotot (XPO) © XPO Logistics
À l’occasion de l’inauguration de sa nouvelle plateforme de messagerie palettisée à Bondoufle dans l’Essonne, XPO Logistics a dévoilé le 3 juin son nouveau parc de tracteurs fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL). De marque Iveco Stralis Euro VI Natural Power, ces véhicules au nombre de trente et un constituent la plus grande flotte de poids lourds GNL en exploitation en France.

"Nouvelle plateforme de messagerie palettisée à Bondoufle"


Intégrés à son plan de transport et s’ajoutant aux cinq exemplaires en test depuis six mois au sein du groupe, ils assureront les livraisons à la palette dans Paris intramuros et le Sud de l’Île-de-France, ainsi que la collecte de palettes au départ de la région parisienne vers l’ensemble du territoire. En termes de caractéristiques, le Stralis Euro VI Natural Power génère 96 % de moins d’émissions de particules fines, et 70 % de moins d’émissions d’oxyde d’azote par rapport aux limites imposées par la norme Euro VI. À l’avenir, XPO prévoit de réaliser l’ensemble des opérations de l’agence de Bondoufle avec des tracteurs et des camions porteurs fonctionnant au gaz, et également d’équiper d’autres agences.

Commande de 250 véhicules !

Nouveau modèle dans le catalogue Iveco, le tracteur Stralis Naturel Power de 400 ch remporte déjà un succès commercial. Le 14 juin dernier, le groupe Perrenot a ainsi passé commande auprès du constructeur italien de 200 exemplaires, complétés par 50 porteurs de 330 ch. En sus des atouts écologiques de ces véhicules, deux caractéristiques répondent aux attentes du transporteur : l’augmentation de la puissance à 400 ch (contre 330 ch auparavant), et l’équipement d’un double réservoir qui porte l’autonomie du tracteur à 1.500 km.

Érick Demangeon

Lundi 4 Juillet 2016



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