Première commande de trains à hydrogène


Une première commande de trains à hydrogène, pour un montant de 51,9 millions d'euros, sera officialisée vendredi 5 mars à Auxerre, en présence du ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari.


© Alstom
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La Région Bourgogne-Franche-Comté va signer un bon de commande pour l'achat auprès d'Alstom de trois TER à hydrogène. Les trois rames TER de type H2, déjà en service en Allemagne, doivent circuler sur les lignes Avallon-Auxerre et Corbigny-Clamecy-Auxerre, mais aussi entre Auxerre et Dijon.
Cette commande s’inscrit dans le cadre de la création du "premier écosystème en France autour de l'hydrogène", selon son premier vice-président chargé des Transports, Michel Neugnot. Parmi les quatre régions qui se sont déclarées prêtes à expérimenter le train à hydrogène (Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand-Est et Occitanie), la Bourgogne-Franche-Comté est "la seule à avoir un écosystème territorial complet", a-t-il complété.
Un centre de production d'hydrogène, installé à Auxerre, alimentera en effet "non seulement le train à hydrogène, mais également des bus, des bennes à ordure et possiblement du transport par voie d'eau et des entreprises locales faisant du fret". Les travaux de la station de production d'hydrogène doivent démarrer "cette année", a ajouté le vice-président.
Soutien financier de l’État
En septembre 2020, le Gouvernement avait annoncé un plan de sept milliards d'euros d'ici à 2030 pour faire de la France un grand acteur de l'hydrogène. Un mois plus tard, Jean-Baptiste Djebbari avait débloqué de quatre millions d'euros de fonds supplémentaires par région partenaire afin d’accélérer et de boucler le premier tour d'expérimentation sur le train à hydrogène que doivent mener Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est et Occitanie, avec une commande prévue d'un total de 14 rames de TER, pour un investissement cumulé de 300 millions d'euros.

AFP

Jeudi 4 Mars 2021



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