Première escale pour l'"APL Le Havre"
© Éric Houri
L’"APL Le Havre" relie directement les ports de Ningbo, Shanghai, Yantian et Singapour au port du Havre, premier port touché en Europe à l'import. Ce géant de 349 m de long et de 45 m de large a été reçu au Terminal de France en fin d’après‐midi. Sur place, quatre portiques ont été mobilisés pour en assurer les opérations. "APL s’est récemment associé dans une alliance avec cinq autres grands armateurs mondiaux – Hyundai, Mol, OOCL, NYK et Hapag-Lloyd – sur six liaisons maritimes desservant l’Europe. Ce navire assurera un service régulier en maintenant Le Havre comme premier port européen touché à l’import avec l’Asie, ce qui montre la volonté permanente d’APL et de ses partenaires de positionner favorablement Le Havre parmi les grands ports européens", selon Bernard Mazuel, directeur général d’APL France.
Certaines fonctionnalités du navire ont été conçues afin de réduire ses impacts sur l’environnement et répondent à une ambition forte de l’armateur en matière de développement durable. De nombreuses innovations entrent dans le cadre des normes de l’Environnemental Shipping Index (ESI) en améliorant son efficacité énergétique. D’autres fonctionnalités visent à préserver l’écosystème marin. La semaine prochaine, son sistership, l’"APL Southampton", fera lui aussi sa première escale au Terminal de France
Certaines fonctionnalités du navire ont été conçues afin de réduire ses impacts sur l’environnement et répondent à une ambition forte de l’armateur en matière de développement durable. De nombreuses innovations entrent dans le cadre des normes de l’Environnemental Shipping Index (ESI) en améliorant son efficacité énergétique. D’autres fonctionnalités visent à préserver l’écosystème marin. La semaine prochaine, son sistership, l’"APL Southampton", fera lui aussi sa première escale au Terminal de France
