Premières cargaisons au port de Punta Langosteira


Le port espagnol de La Corogne a engagé il y a plusieurs années le développement d'un port extérieur, situé à 7 kilomètres vers le mer, pour y implanter de nouvelles activités et y transférer certains trafics lourds. Cette nouvelle installation, située à Punta Langosteira, vient de manutentionner ses premières cargaisons.


© Puertos del Estado
© Puertos del Estado
Après plusieurs années de travaux, le port de Punta Langosteira vient de prendre vie avec la réalisation des premières opérations commerciales. Les deux premiers navires venus manutentionner des marchandises à quai ont été reçus ces dernières semaines. Le premier, le vraquier "Hammonia Korsika", est venu embarquer 35.000 tonnes de clinkers à destination du Brésil. Il a été suivi quelques jours plus tard du cargo polyvalent "Safmarine Shaba" de Safmarine. Ce dernier a chargé notamment six pontons de 78 tonnes chacun, de 23 mètres de longueur sur 6 mètres de largeur et 3,50 mètres de hauteur. Tout ce matériel, construit non loin du port, sera utilisé pour la réalisation d'une usine à Dakar. Le "Safmarine Shaba" a également embarqué des conteneurs, des marchandises conventionnelles et du matériel roulant.

"Le port extérieur contribuera à la création de richesse économique"


Un troisième navire, le cargo porte-colis lourds "Blue Marlin" du groupe Dockwise avait également réalisé une escale à Punta Langosteira en août dernier. Il y avait embarqué par flottaison le navire militaire "HMAS Canberra" réalisé par le chantier Navantia du Ferrol et destiné à l'Australie.

Une digue de 3.380 m de longueur

La première pierre du nouveau port de Punta Langosteira a été posée il y a sept ans. Aujourd'hui le port achève sa première phase de construction. La pièce maîtresse de ce site est constitué par une digue de protection de 3.380 mètres de longueur. Elle a été réalisée à l'aide de 160.000 blocs de béton, pesant jusqu'à 190 tonnes unitaire. Il a été nécessaire d'utiliser une grue spéciale pour les mettre en place. En arrière de cette digue, pourront être mis en place jusqu'à dix postes pour navires citernes. Le port dispose également d'un quai de 920 mètres de longueur qui s'ouvre sur 150 hectares de terre-pleins.
À l'occasion de l'escale du "Hammonia Korsika", de nombreuses personnalités se sont rendues sur le site. Dans ce cadre, le maire de La Corogne, Carlos Negreira, a déclaré : "Nous avons des raisons d'espérer que le port extérieur contribuera à la création de richesse économique et à l'emploi pour toute la région".

B. T.

Lundi 15 Octobre 2012





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