
Qantas va connaître sa première perte nette annuelle depuis la privatisation. La compagnie australienne dit tabler sur un bénéfice sous-jacent avant impôt - son principal indice de performance - de 50 à 100 millions de dollars australiens (39-78 millions d'euros) pour la période juillet 2011-juin 2012, contre 552 millions de dollars sur la période correspondante de 2010-2011. Un résultat insuffisant pour compenser les quelque 380 millions de dollars de charges de restructuration engagées pour depuis août 2011 pour réorganiser l'entreprise.
Qantas explique ces résultats par la flambée des cours du pétrole, la cherté du dollar australien face au dollar américain ainsi que les conflits sociaux internes qui lui ont coûté des dizaines de millions de dollars l'an dernier. En outre, dans un environnement de plus en plus concurrentiel et en pleine crise de la dette dans la zone euro, Qantas n'est toujours pas parvenue à redresser sa division internationale, chroniquement déficitaire. Elle devrait quasiment doubler sa perte opérationnelle d'une année sur l'autre, à 450 millions de dollars contre 216 millions. "Je n'ai jamais vu une telle détérioration de la rentabilité de Qantas international. C'est une perte assez impressionnante", a réagi l'analyste Tony Webber, un ancien haut cadre financier de la compagnie.
Résultats le 23 août
À l'inverse, sa division intérieure et sa filiale low-cost Jetstar devraient dégager un bénéfice imposable combiné de plus de 600 millions de dollars australiens. La compagnie publiera ses résultats annuels le 23 août.
Martin Parry
Qantas explique ces résultats par la flambée des cours du pétrole, la cherté du dollar australien face au dollar américain ainsi que les conflits sociaux internes qui lui ont coûté des dizaines de millions de dollars l'an dernier. En outre, dans un environnement de plus en plus concurrentiel et en pleine crise de la dette dans la zone euro, Qantas n'est toujours pas parvenue à redresser sa division internationale, chroniquement déficitaire. Elle devrait quasiment doubler sa perte opérationnelle d'une année sur l'autre, à 450 millions de dollars contre 216 millions. "Je n'ai jamais vu une telle détérioration de la rentabilité de Qantas international. C'est une perte assez impressionnante", a réagi l'analyste Tony Webber, un ancien haut cadre financier de la compagnie.
Résultats le 23 août
À l'inverse, sa division intérieure et sa filiale low-cost Jetstar devraient dégager un bénéfice imposable combiné de plus de 600 millions de dollars australiens. La compagnie publiera ses résultats annuels le 23 août.
Martin Parry