Qatar Airways contraint de revoir ses plans de vol



© Qatar Airways
© Qatar Airways
En juin 2017, l’Arabie saoudite, le Bahreïn, les Émirats arabes unis, l’Égypte et le Yémen ont coupé leurs relations diplomatiques avec le Qatar l’accusant de soutenir des organisations terroristes. Cette décision s’est accompagnée d’une interdiction de survol de leur territoire pour les avions immatriculés au Qatar dont de sa compagnie nationale, Qatar Airways. Du jour au lendemain, cette dernière a ainsi arrêté 18 liaisons régionales et redéployé son plan de transport pour ses autres vols internationaux avec des allongements de plus d’une heure parfois. N’ayant qu’une frontière terrestre avec l’Arabie saoudite, les importations et exportations du Qatar ont été transférées également sur mer et par air. Pour répondre à cette nouvelle demande, Qatar Airways Cargo a décidé de renforcer sa flotte de 5 nouveaux B777 X commandés en avril dernier qui s’ajouteront à sa capacité actuelle composée de 13 B777 F, 8 A330F et 2 B747F-800. Dans le même temps, 14 nouvelles routes ont été lancées, essentiellement avec l’Europe (Dublin, Nice, Prague, Kiev, Gatwick…), l’Asie et l’Océanie dont la Thaïlande, la Malaisie et l’Australie. Enfin une partie de la flotte non utilisée a été proposée sur le marché de la location. Sans perspective de sortie de crise à court terme et malgré ces mesures, Qatar Airways anticipe de fortes pertes pour l’exercice 2017-2018 alors qu’elle avait dégagé un bénéfice de 540 millions de dollars en 2016-2017.

Érick Demangeon

Jeudi 31 Mai 2018



Lu 678 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy