Le doublement de la part du rail en Europe absorberait la croissance du transport de marchandises sur le continent d’ici 2030. Les transporteurs ferroviaires se déclarent prêts à relever ce défi et présentent les conditions pour y arriver.
Le transport de marchandises est appelé à augmenter de 30 % d’ici 2030 avec pour conséquence, dans une hypothèse "au fil de l’eau", une progression du trafic routier d’un million de camions supplémentaires par an. Pour éviter ce scénario, une quinzaine d’entreprises et de fédérations européennes de fret ferroviaire ont signé en décembre un manifeste en faveur du report modal de la route vers le rail. Au sein d’un groupement baptisé Rail Freight Forward, elles annoncent pouvoir réduire les émissions de CO2 de 290 millions de tonnes et doubler la part du fret ferroviaire en Europe de 18 à 30 % d’ici 2030.
