Le viaduc de Millau, maillon essentiel de l'autoroute A75 reliant le centre de la France à la Méditerranée, a enregistré en 2016 un record absolu de fréquentation avec près de 5 millions de véhicules. "Avec 4.998.862 véhicules, le trafic annuel a progressé de 2,7 % par rapport à 2015" avec un record absolu pour la journée du 13 août quand 65.828 véhicules ont traversé le viaduc, précise la Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau (CEVM), concessionnaire de l'ouvrage inauguré en 2004.
Cette augmentation du trafic est notamment due à la modernisation de la barrière de péage, avec des voies de télépéage sans arrêt à 30 km/h. Eiffage note également une forte progression du trafic poids-lourd (+ 6 %), "qui témoigne de l'intensité du transport de marchandises".
Le viaduc de Millau, attraction touristique régionale, constitue une des réalisations phares du groupe, numéro trois du secteur du BTP en France, qui compte également le tunnel sous la Manche et le pont de Normandie.
L'autoroute A75, la Méridienne, relie Clermont-Ferrand à Béziers en 340 km et constitue une alternative à la vallée du Rhône. Le viaduc de Millau a permis de réduire le temps de circulation en résorbant les traditionnels embouteillages de la région de Millau, entre Aguessac et la Cavalerie.
L'autoroute A75 est sans péage sur toute sa longueur, à l'exception du passage sur le viaduc de Millau, dont le trafic au péage avait franchi le cap des 4 millions d'automobilistes dès la première année et atteint 4,807 millions de passages en 2011. Sa chaussée de 2.460 mètres de long culmine à 270 mètres au-dessus des gorges du Tarn. Le plus haut de ses pylônes est situé à 343 mètres au-dessus du Tarn, dépassant ainsi la Tour Eiffel.
Cette augmentation du trafic est notamment due à la modernisation de la barrière de péage, avec des voies de télépéage sans arrêt à 30 km/h. Eiffage note également une forte progression du trafic poids-lourd (+ 6 %), "qui témoigne de l'intensité du transport de marchandises".
Le viaduc de Millau, attraction touristique régionale, constitue une des réalisations phares du groupe, numéro trois du secteur du BTP en France, qui compte également le tunnel sous la Manche et le pont de Normandie.
L'autoroute A75, la Méridienne, relie Clermont-Ferrand à Béziers en 340 km et constitue une alternative à la vallée du Rhône. Le viaduc de Millau a permis de réduire le temps de circulation en résorbant les traditionnels embouteillages de la région de Millau, entre Aguessac et la Cavalerie.
L'autoroute A75 est sans péage sur toute sa longueur, à l'exception du passage sur le viaduc de Millau, dont le trafic au péage avait franchi le cap des 4 millions d'automobilistes dès la première année et atteint 4,807 millions de passages en 2011. Sa chaussée de 2.460 mètres de long culmine à 270 mètres au-dessus des gorges du Tarn. Le plus haut de ses pylônes est situé à 343 mètres au-dessus du Tarn, dépassant ainsi la Tour Eiffel.
