Retour sur Terre pour Kuehne+Nagel après une année faste

Avec les tensions dans les approvisionnements et chaînes de logistique, Kuehne+Nagel a vu son bénéfice net s'envoler de 30 % en 2022, à 2,8 milliards de francs suisses (2,8 milliards d'euros), a-t-il indiqué.

Le chiffre d'affaires du commissionnaire de transport et logisticien suisse, actif dans le transport maritime, aérien et routier a grimpé de 20 % à près de 39,4 milliards de francs, dépassant les prévisions. Par comparaison les analystes l'attendaient en moyenne à 38,3 milliards de francs.

"L'année financière 2022 a été exceptionnelle", a déclaré Stefan Paul, le nouveau directeur général de Kuehne+Nagel, à la barre depuis août dernier.

Mais au dernier trimestre, ses ventes ont chuté de 20 % à près de 8,8 milliards de francs tandis que son bénéfice s'est contracté de 39 % à 494 millions de francs face au ralentissement de l'économie mondiale, détaille le groupe.

Le transport routier résiste

En hausse de 37 % sur l'ensemble de l'année, ses ventes dans les activités pour le fret maritime ont fléchi de 14 % au dernier trimestre. Dans le transport aérien, ses ventes ont reculé de 39 % au quatrième trimestre malgré une forte demande en 2022 qui les a fait monter de 8 % sur l'ensemble de l'année.

Ses ventes dans le transport routier ont en revanche continué de croître au dernier trimestre, mais à un rythme moins soutenu. Elles se sont accrues de 2 % au dernier trimestre, la croissance se chiffrant à 8 % sur l'ensemble de l'année.

"L'environnement macroéconomique va rester difficile en 2023 en raison des développements géopolitiques et de l'inflation", a prévenu le groupe. Il s'attend cependant à ce que sa croissance se poursuive en 2023, tenant toutefois à rappeler que ses résultats de 2021 et 2022 ont été "exceptionnels", en raison de la situation créée par la pandémie de Covid-19.

Le groupe doit dévoiler ses nouveaux objectifs pour la période allant jusqu'en 2026 lors d'une conférence pour les analystes.