Au bout de neuf mois, le port de Strasbourg comble l’essentiel de son déficit de trafic de début d’année alors que Mulhouse maintient une légère hausse dans le vrac.
À Strasbourg, le déficit de trafic vrac de début d’année est presque rattrapé : au cumul des neuf premiers mois de 2013, le recul se limite à 2,2 % alors qu’il était de l’ordre de 6 % deux mois auparavant. Le total frôle les 6 millions de tonnes, à 5,948 millions. Les céréales sont repassées dans le vert, avec une croissance de 2,7 %, correspondant à 989.000 tonnes transportées. Les autres postes importants restent en baisse, mais celle-ci s’atténue au fil des mois : - 1,1 % pour les pétroliers (total d’un peu plus de 1,2 million de tonnes) et - 3,8 % pour les graviers (2,18 millions de tonnes). Les objets manufacturés restent significativement en retrait de 13 % (817.700 tonnes) alors que les hausses plus notoires proviennent des produits chimiques (+ 16 %, à 181.650 tonnes) et des déchets métalliques (+ 29 %, à près de 124.000 tonnes).
Dans les conteneurs aussi, le port strasbourgeois a réduit la baisse de plus de moitié en quelques mois pour la situer à 3,5 % sur neuf mois en fluvial, soit un total de 90.600 EVP. Tous modes confondus, le recul atteint 7 % (total 310.600 EVP) par l’effet du ferroviaire qui diminue de 12,5 % (57.000 EVP).
Progression des minéraux à Mulhouse
À Mulhouse, les tendances à la hausse modérée des vracs et à la chute des conteneurs se confirment. Les premiers progressent de 2,7 % au cumul des trois trimestres pour totaliser 3,78 millions de tonnes. C’est le produit d’une bonne progression des minéraux (+ 7 %, total de 856.850 tonnes) et des chimiques (+ 31 %, à 366.250 tonnes) et d’une stabilité des céréales (847.860 tonnes) et des pétroliers (816.530 tonnes). Les objets manufacturés baissent de 11 %, à 206.900 tonnes. Le conteneur par contre poursuit sa chute : - 23 %, à 21.900 EVP. Le ferroviaire (- 2,6 %) et la route (- 4,1 %) résistent mieux. L’arrêt des flux PSA vers l’Iran n’a pas été compensé.
Dans les conteneurs aussi, le port strasbourgeois a réduit la baisse de plus de moitié en quelques mois pour la situer à 3,5 % sur neuf mois en fluvial, soit un total de 90.600 EVP. Tous modes confondus, le recul atteint 7 % (total 310.600 EVP) par l’effet du ferroviaire qui diminue de 12,5 % (57.000 EVP).
Progression des minéraux à Mulhouse
À Mulhouse, les tendances à la hausse modérée des vracs et à la chute des conteneurs se confirment. Les premiers progressent de 2,7 % au cumul des trois trimestres pour totaliser 3,78 millions de tonnes. C’est le produit d’une bonne progression des minéraux (+ 7 %, total de 856.850 tonnes) et des chimiques (+ 31 %, à 366.250 tonnes) et d’une stabilité des céréales (847.860 tonnes) et des pétroliers (816.530 tonnes). Les objets manufacturés baissent de 11 %, à 206.900 tonnes. Le conteneur par contre poursuit sa chute : - 23 %, à 21.900 EVP. Le ferroviaire (- 2,6 %) et la route (- 4,1 %) résistent mieux. L’arrêt des flux PSA vers l’Iran n’a pas été compensé.
