
© Port of Rotterdam Authority
L'autorité portuaire de Rotterdam a indiqué ne pas avoir pris seule la décision d'appliquer en 2013 cette orientation tarifaire. Celle-ci émane d'une concertation avec Deltalinqs, l'association des ports et des industries de Rotterdam, et VRC, l'association qui regroupe des courtiers et agents maritimes du port.
5 M EUR pour assurer le trafic
L'année prochaine, les tarifs n'augmenteront globalement que de 2,3 % en 2013. Cette hausse sera compensée par un rabais identique qui s'appliquera à toutes les marchandises. Une ristourne à laquelle il faudra ajouter celle de 4,3 % en vigueur depuis le début de l'année en cours qui sera maintenue et une baisse supplémentaire de 2 %.
En marge de ces rabais qui seront accordés à la clientèle de Rotterdam, un montant de 5 millions d'euros de droits de port sera consacré aux trafics qui sont supposés garantir durablement l'activité sur les quais.
Hans Smits, PDG du port de Rotterdam, qui se dit conscient de la difficulté du contexte économique auquel doivent faire face les opérateurs, espère que "ces gros efforts tarifaires consentis aideront nos clients et lieront certains trafics à Rotterdam".
Quant à Wim van Sluis, président de Deltalinqs, il se dit convaincu que cette politique tarifaire permettra au port de conserver sa position de leader sur le range Hambourg-Le Havre.
Enfin, Albert Thissen, qui préside l'association VRC, se félicite que le port néerlandais se montre à l'écoute des difficultés auxquelles sont confrontés de très nombreuses compagnies maritimes et le marché en général.
5 M EUR pour assurer le trafic
L'année prochaine, les tarifs n'augmenteront globalement que de 2,3 % en 2013. Cette hausse sera compensée par un rabais identique qui s'appliquera à toutes les marchandises. Une ristourne à laquelle il faudra ajouter celle de 4,3 % en vigueur depuis le début de l'année en cours qui sera maintenue et une baisse supplémentaire de 2 %.
En marge de ces rabais qui seront accordés à la clientèle de Rotterdam, un montant de 5 millions d'euros de droits de port sera consacré aux trafics qui sont supposés garantir durablement l'activité sur les quais.
Hans Smits, PDG du port de Rotterdam, qui se dit conscient de la difficulté du contexte économique auquel doivent faire face les opérateurs, espère que "ces gros efforts tarifaires consentis aideront nos clients et lieront certains trafics à Rotterdam".
Quant à Wim van Sluis, président de Deltalinqs, il se dit convaincu que cette politique tarifaire permettra au port de conserver sa position de leader sur le range Hambourg-Le Havre.
Enfin, Albert Thissen, qui préside l'association VRC, se félicite que le port néerlandais se montre à l'écoute des difficultés auxquelles sont confrontés de très nombreuses compagnies maritimes et le marché en général.